معدلات الشحن البحري بين آسيا والولايات المتحدة تتخلى عن مكاسب 2026

حاويات تُرفع في ميناء لونغ بيتش. (الصورة: FreightWaves/Jim Allen)

ستيوارت تشيرلز

الخميس، 12 فبراير 2026 الساعة 12:04 صباحًا بتوقيت غرينتش+9 دقيقتان قراءة

في هذا المقال:

CRGO

-0.48%

أسعار الحاويات البحرية على مقياس عبر المحيط الهادئ الشرقي، تخلت عن المكاسب التي حققتها في 2026، حيث يسود الطلب المعتدل حالة من الهدوء قد تستمر حتى موسم الشحن الذروة.

وقال محلل Freightos (ناسداك: CRGO) يهوذا ليفين، في ملاحظة للعملاء:

مؤشر فريتوس البلطيقي يُظهر أن أسعار آسيا-الولايات المتحدة على الساحل الغربي تراجعت بنسبة 21% إلى 1916 دولارًا لكل وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (FEU) في الأسبوع الأخير. كما انخفضت أسعار آسيا-الولايات المتحدة على الساحل الشرقي بنسبة 10% إلى 3457 دولارًا لكل FEU.

فريتوس هو مساهم في بيانات محيط SONAR.

وقال ليفين: “انخفضت أسعار الساحل الغربي بين آسيا والولايات المتحدة بأكثر من 20% الأسبوع الماضي إلى حوالي 1900 دولار لكل FEU، وهي تعود الآن إلى مستويات أوائل ديسمبر، مما يشير إلى أن الأسعار تدخل بالفعل في فترة الهدوء بعد رأس السنة القمرية الجديدة وقبل موسم الذروة”.

وتتوقع تقرير الاستيراد البحري الوطني للتجارة الأمريكية أن تتراجع أحجام مارس بنسبة 5% على أساس شهري. ومن المتوقع أن يتراجع الطلب في الربع الأول بنسبة 7% مقارنة بالعام الماضي، حيث يتوخى تجار التجزئة الحذر، وتُقارن الأرقام مع الأحجام التي تم تحميلها في الربع الأول من العام الماضي.

وتعافت معظم موانئ الحاويات الأمريكية ومراكز الشحن الجوي من عاصفة الشتاء الأخيرة، على الرغم من أن تراكم الأعمال في محطات السكك الحديدية الداخلية لا يزال يسبب تأخيرات للشاحنين.

وأشار ليفين إلى أن حجم الحاويات العالمي القياسي في 2024 لم يواكب توسع أساطيل الناقلات. فقد أعلنت شركة ميرسك الأسبوع الماضي عن أول خسارة ربع سنوية لها منذ سنوات، كما شهدت شركة هاباغ-لويد (HLAG.DE)، الشريك في مشروع Gemini، أرباحًا أقل وسط نمو حركة المرور. وقالت ميرسك لأول مرة إنها ستأخذ في الاعتبار ركود اقتصاد كبير في توقعاتها، وتتوقع تقلبات في الأرباح والخسائر تصل إلى مليار دولار، اعتمادًا على عودة حركة الحاويات الكبيرة إلى البحر الأحمر.

ابحث عن المزيد من المقالات بواسطة ستيوارت تشيرلز هنا.

تغطية ذات صلة:

الغواصات في البحر الأحمر تطيح بأسعار هاباغ-لويد

مكاسب حاويات ميناء نيويورك-نيوجيرسي تتخلص من إعادة ضبط التجارة

قاعدة جديدة لمركبات الجمارك الأمريكية تستهدف الصادرات عالية المخاطر

مشروع جديد في جاكسبرورت لتعزيز حجم تويوتا

نُشر مقال “معدلات الشحن البحري بين آسيا والولايات المتحدة تتخلى عن مكاسب 2026” أولاً على FreightWaves.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات