أعلنت شركة هوندا يوم الثلاثاء عن انخفاض أرباحها بنسبة 42% للأشهر التسعة حتى ديسمبر، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، وذلك بسبب الضرائب التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الواردات، والتي أضرت بأرباح الشركة اليابانية لصناعة السيارات.
فيديو موصى به
بلغت أرباح شركة هوندا موتور، التي تتخذ من طوكيو مقرًا لها، خلال الثلاثة أرباع المالية 465.4 مليار ين (3 مليارات دولار)، منخفضة من 805.2 مليار ين.
وهذا يمثل السنة الثانية على التوالي التي تتراجع فيها أرباح هوندا خلال هذه الفترة، وهي الشركة المصنعة لسيارة أكورد، وسيدان سيفيك، وميكروباص أوديسي.
انخفضت المبيعات خلال الثلاثة أرباع بنسبة 2.2% لتصل إلى 15.98 تريليون ين (102.6 مليار دولار) مقارنة بالعام السابق. وأكدت هوندا على توقعاتها لأرباح السنة المالية الكاملة عند 300 مليار ين (1.9 مليار دولار).
كان تباطؤ سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أحد العوامل السلبية، وفقًا لهوندا، بينما أدت الأداء النسبي الجيد في قسم الدراجات النارية إلى تعزيز النتائج.
خفضت هوندا نسبة مبيعات السيارات الكهربائية العالمية المستهدفة لعام 2030 إلى 20% من هدفها السابق البالغ 30%. كما أعلنت أنها ألغت تطوير بعض نماذج السيارات الكهربائية، بسبب تغير سوق السيارات الكهربائية.
إدارة ترامب، التي كانت تفضل صناعة النفط والغاز، تراجعت عن برامج سابقة لدعم انتشار السيارات الكهربائية، وألغت برامجًا كانت قد أطلقت خلال إدارة بايدن، التي كانت تشجع على السيارات والشاحنات الأكثر صداقة للبيئة.
في العام الماضي، خفض ترامب الضرائب على السيارات وقطع الغيار إلى 15% من 25% التي أعلن عنها في البداية. وعدت اليابان باستثمار 550 مليار دولار في مشاريع داخل الولايات المتحدة.
الضرائب تشكل ضربة كبيرة لاقتصاد اليابان المعتمد على التصدير، بما في ذلك شركات صناعة السيارات. الأسبوع الماضي، أعلنت شركة تويوتا موتور، أكبر شركة سيارات في اليابان، عن تراجع في أرباحها الأخيرة، وأعلنت أن مديرها المالي، كينتا كون، سيصبح الرئيس التنفيذي الجديد.
رئيسة الوزراء سا نا إي تاكايتشي، التي تولت منصبها في أكتوبر كأول امرأة تتولى رئاسة اليابان، حققت فوزًا ساحقًا في الانتخابات البرلمانية التي جرت نهاية الأسبوع، لصالح الحزب الحاكم. ومن المتوقع أن يسهل ذلك على حزب الليبراليين الديمقراطيين دفع سياساته، بما في ذلك تعزيز النمو من خلال زيادة الإنفاق الحكومي، خاصة في مجالي التكنولوجيا والدفاع.
قفز سهم هوندا بنسبة 2.1% في تداولات الثلاثاء. وأغلق مؤشر نيكي 225 على ارتفاع بنسبة 2.3%، محققًا أعلى مستوى له على الإطلاق لليوم الثاني على التوالي، في موجة انتعاش بدأت جزئيًا بشعبية تاكايتشي.
انضم إلينا في قمة ابتكار بيئة العمل فورتشن في 19-20 مايو 2026 في أتلانتا. لقد حان عصر جديد من ابتكار بيئة العمل — والكتاب القديم يُعاد كتابته. في هذا الحدث الحصري والنشيط، سيلتقي قادة العالم الأكثر ابتكارًا لاستكشاف كيف تتلاقى الذكاء الاصطناعي، والإنسانية، والاستراتيجية لإعادة تعريف مستقبل العمل مرة أخرى. سجل الآن.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تعريفات ترامب تضر بهوندا قليلاً مع انخفاض الأرباح بنسبة 42% خلال الأشهر التسعة الماضية
أعلنت شركة هوندا يوم الثلاثاء عن انخفاض أرباحها بنسبة 42% للأشهر التسعة حتى ديسمبر، مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، وذلك بسبب الضرائب التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الواردات، والتي أضرت بأرباح الشركة اليابانية لصناعة السيارات.
فيديو موصى به
بلغت أرباح شركة هوندا موتور، التي تتخذ من طوكيو مقرًا لها، خلال الثلاثة أرباع المالية 465.4 مليار ين (3 مليارات دولار)، منخفضة من 805.2 مليار ين.
وهذا يمثل السنة الثانية على التوالي التي تتراجع فيها أرباح هوندا خلال هذه الفترة، وهي الشركة المصنعة لسيارة أكورد، وسيدان سيفيك، وميكروباص أوديسي.
انخفضت المبيعات خلال الثلاثة أرباع بنسبة 2.2% لتصل إلى 15.98 تريليون ين (102.6 مليار دولار) مقارنة بالعام السابق. وأكدت هوندا على توقعاتها لأرباح السنة المالية الكاملة عند 300 مليار ين (1.9 مليار دولار).
كان تباطؤ سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة أحد العوامل السلبية، وفقًا لهوندا، بينما أدت الأداء النسبي الجيد في قسم الدراجات النارية إلى تعزيز النتائج.
خفضت هوندا نسبة مبيعات السيارات الكهربائية العالمية المستهدفة لعام 2030 إلى 20% من هدفها السابق البالغ 30%. كما أعلنت أنها ألغت تطوير بعض نماذج السيارات الكهربائية، بسبب تغير سوق السيارات الكهربائية.
إدارة ترامب، التي كانت تفضل صناعة النفط والغاز، تراجعت عن برامج سابقة لدعم انتشار السيارات الكهربائية، وألغت برامجًا كانت قد أطلقت خلال إدارة بايدن، التي كانت تشجع على السيارات والشاحنات الأكثر صداقة للبيئة.
في العام الماضي، خفض ترامب الضرائب على السيارات وقطع الغيار إلى 15% من 25% التي أعلن عنها في البداية. وعدت اليابان باستثمار 550 مليار دولار في مشاريع داخل الولايات المتحدة.
الضرائب تشكل ضربة كبيرة لاقتصاد اليابان المعتمد على التصدير، بما في ذلك شركات صناعة السيارات. الأسبوع الماضي، أعلنت شركة تويوتا موتور، أكبر شركة سيارات في اليابان، عن تراجع في أرباحها الأخيرة، وأعلنت أن مديرها المالي، كينتا كون، سيصبح الرئيس التنفيذي الجديد.
رئيسة الوزراء سا نا إي تاكايتشي، التي تولت منصبها في أكتوبر كأول امرأة تتولى رئاسة اليابان، حققت فوزًا ساحقًا في الانتخابات البرلمانية التي جرت نهاية الأسبوع، لصالح الحزب الحاكم. ومن المتوقع أن يسهل ذلك على حزب الليبراليين الديمقراطيين دفع سياساته، بما في ذلك تعزيز النمو من خلال زيادة الإنفاق الحكومي، خاصة في مجالي التكنولوجيا والدفاع.
قفز سهم هوندا بنسبة 2.1% في تداولات الثلاثاء. وأغلق مؤشر نيكي 225 على ارتفاع بنسبة 2.3%، محققًا أعلى مستوى له على الإطلاق لليوم الثاني على التوالي، في موجة انتعاش بدأت جزئيًا بشعبية تاكايتشي.
انضم إلينا في قمة ابتكار بيئة العمل فورتشن في 19-20 مايو 2026 في أتلانتا. لقد حان عصر جديد من ابتكار بيئة العمل — والكتاب القديم يُعاد كتابته. في هذا الحدث الحصري والنشيط، سيلتقي قادة العالم الأكثر ابتكارًا لاستكشاف كيف تتلاقى الذكاء الاصطناعي، والإنسانية، والاستراتيجية لإعادة تعريف مستقبل العمل مرة أخرى. سجل الآن.