استئناف رحلات إل باسو بعد توقف مفاجئ بسبب نظام مضاد للطائرات بدون طيار في الولايات المتحدة

ملخص شركات

FAA يرفع القيود بعد توقف مفاجئ ليلي FAA والجيش في نزاع حول نظام مضاد للطائرات بدون طيار بالليزر دافي يلوم طائرة مسيرة من الكارتل، لكن الاختراقات شائعة في المنطقة

واشنطن، 11 فبراير (رويترز) - استؤنفت الرحلات من وإلى مدينة إل باسو الحدودية في تكساس يوم الأربعاء، بعد أن أدى الصراع الإداري حول نظام عسكري سري لمكافحة الطائرات بدون طيار إلى حظر حركة الطيران لأكثر من سبع ساعات.

أغلق فجأة مطار البلاد رقم 71 من حيث الازدحام من قبل إدارة الطيران الفيدرالية، مما عرقل المسافرين الجويين وأوقف رحلات الإخلاء الطبي طوال الليل. في البداية، قالت FAA إن الإغلاق سيستمر لمدة 10 أيام، وهو إجراء غير مسبوق يتضمن مطارًا واحدًا.

نشرة Inside Track من رويترز هي دليلك الأساسي لأهم الأحداث في الرياضة العالمية. اشترك هنا.

قال مسؤولون حكوميون وموظفو شركات الطيران، بشرط عدم الكشف عن هويتهم، إن FAA أغلقت المجال الجوي بسبب مخاوف من أن نظام مضاد للطائرات بدون طيار يعتمد على الليزر يتم اختباره من قبل الجيش الأمريكي قد يشكل مخاطر على حركة الطيران. وكان من المقرر أن يناقش الطرفان القضية لاحقًا هذا الشهر، لكن الجيش اختار المضي قدمًا دون موافقة FAA، وفقًا للمصادر.

رفعت FAA قيودها بعد أن وافق الجيش على إجراء مزيد من الاختبارات للسلامة قبل استخدام النظام، الذي يقع في فورت بليز، بجانب مطار إل باسو الدولي.

قال مصدران، بشرط عدم الكشف عن هويتهما، إن البيت الأبيض تفاجأ بإغلاق المجال الجوي في إل باسو، مما أدى إلى اندفاع أجهزة إنفاذ القانون لمعرفة ما حدث.

قالت المصادر إن FAA رفعت القيود بعد مناقشة الوضع في مكتب رئيس موظفي البيت الأبيض سوزي ويلز.

قال وزير النقل الأمريكي شون دافي، الذي يشرف على FAA، إن الإغلاق نجم عن اختراق لطائرة بدون طيار من قبل كارتل مخدرات مكسيكي. ومع ذلك، فإن رؤية طائرة بدون طيار بالقرب من مطار عادةً ما تؤدي إلى توقف مؤقت في الحركة، وليس إغلاقًا ممتدًا، ويقول البنتاغون إن هناك أكثر من 1000 حادث من هذا القبيل شهريًا على طول الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك.

أدى هذا الإجراء إلى عرقلة العديد من الطائرات من شركات Southwest وUnited وAmerican Airlines في المطار، الذي يتعامل مع حوالي 4 ملايين مسافر سنويًا.

قال عمدة إل باسو رينارد جونسون إن FAA لم تتواصل مع المطار أو رئيس الشرطة أو غيرهم من المسؤولين المحليين قبل إغلاق المجال الجوي.

“أريد أن أكون واضحًا جدًا أن هذا لم يكن يجب أن يحدث أبدًا”، قال في مؤتمر صحفي.

قالت مسؤولة أمن المطارات الأمريكية، المديرة المؤقتة لوكالة أمن النقل، ها نغوين مك نييل، إنهم أخبروا الكونغرس أيضًا بأنها لم تتلقَ إشعارًا.

“هذه مشكلة”، قال النائب الجمهوري توني غونزاليس من تكساس، الذي ذكر أن هناك اختراقات يومية لطائرات بدون طيار على طول الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك.

شركات الطيران تتفاجأ

كما فوجئت شركات الطيران بالإعلان المبكر يوم الأربعاء. قالت شركة Southwest Airlines إن التأثيرات يجب أن تكون طفيفة على رحلاتها الـ23 المجدولة يوميًا.

قال بوب مان، مستشار صناعة الطيران، “لم تثبت FAA كفاءتها بشكل موثوق أو مهني”. “السؤال هو، هل نحصل على تفسير؟”

هدد ترامب مرارًا وتكرارًا بنشر قوات عسكرية أمريكية ضد كارتلات المخدرات المكسيكية، التي استخدمت الطائرات بدون طيار لمراقبة وتنفيذ هجمات على البنية التحتية المدنية والحكومية، وفقًا لمصادر أمنية أمريكية ومكسيكية.

قالت الرئيسة المكسيكية كلوديا شاينباوم في مؤتمرها الصحفي اليومي إن حكومتها ستحاول معرفة ما حدث بالضبط، لكنها لا تملك معلومات عن حركة الطائرات بدون طيار على طول الحدود.

تصاعد التوتر بين الولايات المتحدة والقادة الإقليميين منذ أن قامت إدارة ترامب بحشد عسكري واسع في الكاريبي الجنوبي، وهاجمت فنزويلا واحتجزت رئيسها نيكولاس مادورو في عملية عسكرية. قامت FAA بتقييد الرحلات في جميع أنحاء الكاريبي بعد الهجوم، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات.

تقرير من ديفيد شيفردسون وإدريس علي في واشنطن وأكانشا خوشي في بنغالور؛ وتغطية إضافية من ستيف هولاند، دويينولا أولاديو، راؤول كورتيز فرنانديز، إدريس علي، لورا جوتيسدينر، أندي سوليفان؛ كتابة أندي سوليفان؛ تحرير بيرناديت بوم، نيك زيمينسكي، فرانكلين بول، أندريا ريتشي ونيا ويليامز

معاييرنا: مبادئ ثومسون رويترز للثقة.