موقع فاينانشال نت科技: في 4 فبراير، تحدث المستثمر المعروف دان يونغ بينغ عن تسلا على منصة سنو بول قائلاً: “FSD فعلاً مفيد، قيادة موديل Y ليست غير مريحة على الإطلاق، والآن أصبحت قيادة تسلا خياراً أولياً لي.”
في 7 ديسمبر من العام الماضي، نشر دان يونغ بينغ أيضاً تفاصيل قيادته بعد شرائه أحدث موديل Y من تسلا. قال إنه خلال تجربة القيادة، كانت تجربة القيادة الذاتية “حقاً جيدة”، لكنه بسبب استخدامه للهاتف وإرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، تم إجباره مرتين من قبل نظام السيارة على التوقف على جانب الطريق. لم يثر هذا “العقاب” الناتج عن آلية الأمان غضبه، بل على العكس، أطلق تعبيراً قائلاً: “حسناً، تسلا، أنا عائد!”، مما يوحي بإعادة اعترافه بقوة منتجات تسلا.
على الرغم من أنه كان غير راضٍ سابقاً عن سلوك ماسك الشخصي، وتجربة خدمة ما بعد البيع السيئة في السنوات الأولى، واصراره على مفهوم “الاستثمار هو اختيار الأشخاص”، إلا أنه في الجانب التجاري، يثمن بشدة قدرة تسلا على التحكم في التكاليف من خلال خط إنتاج بسيط وعمليات إنتاج ضخمة، مما يميزها ويحقق ميزة تنافسية. ويُعتبر شراؤه للسيارة وتصريحاته هذه بمثابة تصحيح لمنطق استثماره في تسلا. في مقابلة سابقة في نوفمبر 2025، اعترف دان يونغ بينغ علناً أن بيعه لأسهم تسلا كان “قراراً خاطئاً”، واعتقد أنه ربما كان من الأفضل الاحتفاظ بها على المدى الطويل.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
段永平 يتحدث مرة أخرى عن تسلا: نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) فعلاً مفيد، وModel Y هو الخيار الأول الآن للتنقل
موقع فاينانشال نت科技: في 4 فبراير، تحدث المستثمر المعروف دان يونغ بينغ عن تسلا على منصة سنو بول قائلاً: “FSD فعلاً مفيد، قيادة موديل Y ليست غير مريحة على الإطلاق، والآن أصبحت قيادة تسلا خياراً أولياً لي.”
في 7 ديسمبر من العام الماضي، نشر دان يونغ بينغ أيضاً تفاصيل قيادته بعد شرائه أحدث موديل Y من تسلا. قال إنه خلال تجربة القيادة، كانت تجربة القيادة الذاتية “حقاً جيدة”، لكنه بسبب استخدامه للهاتف وإرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، تم إجباره مرتين من قبل نظام السيارة على التوقف على جانب الطريق. لم يثر هذا “العقاب” الناتج عن آلية الأمان غضبه، بل على العكس، أطلق تعبيراً قائلاً: “حسناً، تسلا، أنا عائد!”، مما يوحي بإعادة اعترافه بقوة منتجات تسلا.
على الرغم من أنه كان غير راضٍ سابقاً عن سلوك ماسك الشخصي، وتجربة خدمة ما بعد البيع السيئة في السنوات الأولى، واصراره على مفهوم “الاستثمار هو اختيار الأشخاص”، إلا أنه في الجانب التجاري، يثمن بشدة قدرة تسلا على التحكم في التكاليف من خلال خط إنتاج بسيط وعمليات إنتاج ضخمة، مما يميزها ويحقق ميزة تنافسية. ويُعتبر شراؤه للسيارة وتصريحاته هذه بمثابة تصحيح لمنطق استثماره في تسلا. في مقابلة سابقة في نوفمبر 2025، اعترف دان يونغ بينغ علناً أن بيعه لأسهم تسلا كان “قراراً خاطئاً”، واعتقد أنه ربما كان من الأفضل الاحتفاظ بها على المدى الطويل.