La fantasía de Elon Musk sobre una valoración de millones de billones: el "Año del Punto de Inflexión" de Tesla y la cruda realidad

El 9 de febrero, Gaishi Auto observó que Elon Musk respondió en la plataforma X a la posibilidad de que la valoración de Tesla alcanzara los 100 billones de dólares diciendo: “Obviamente, lograr tal resultado requiere un esfuerzo extremadamente grande y una suerte total. ¡Solo quiero decir que esto no es completamente imposible!”

Actualmente, la valoración de Tesla es de aproximadamente 1.5 billones de dólares, por lo que alcanzar la meta de un billón de dólares implicaría un crecimiento de 65 veces. Y las diez empresas con mayor valor de mercado en el mundo —incluyendo a Nvidia, Apple, Microsoft y Amazon— tienen un valor total de aproximadamente 26 billones de dólares.

La escala de Tesla necesitaría ser casi cuatro veces mayor que la suma de toda la industria.

Más allá de la fabricación de automóviles, la visión ecológica de Musk

El objetivo de Musk de una valoración de un billón de dólares para Tesla va mucho más allá del crecimiento en ventas de automóviles.

Detrás de esto hay un ambicioso plan para transformar a Tesla de fabricante de automóviles en un ecosistema tecnológico que integre inteligencia artificial, robots, energía y manufactura.

La actual estrategia de Tesla ya trasciende el ámbito tradicional de los automóviles.

El analista de Wedbush, Dan Ives, publicó el último informe de investigación sobre Tesla (TSLA.US):

“Para 2026, los taxis autónomos de Tesla llegarán con fuerza a más de 30 ciudades en Estados Unidos. Según nuestras estimaciones, solo en inteligencia artificial y conducción autónoma, Tesla tendrá una oportunidad de mercado de al menos 1 billón de dólares; además, en los próximos 3 a 6 meses, estas iniciativas clave entrarán en una vía rápida —esto debido a que los obstáculos regulatorios federales que Musk y su equipo enfrentaron en los últimos años en el campo de la conducción totalmente autónoma (FSD) y la conducción automática, serán significativamente levantados durante la administración de Trump. Prevemos que a principios de 2026, el gobierno federal flexibilizará el marco regulatorio de la conducción autónoma, otorgando más poderes a las agencias regulatorias federales mediante órdenes ejecutivas, y debilitando la influencia de los estados en la formulación de reglas para la conducción autónoma.”

Con la entrada en fase de producción masiva de la hoja de ruta de conducción autónoma y robots, creemos que la valoración de Tesla podría superar los 2 billones de dólares en el próximo año, y en un escenario optimista, alcanzar los 3 billones para finales de 2026… En los próximos 12 a 18 meses, nuestro objetivo de precio para Tesla es de 800 dólares.

El negocio de robots también es destacado. Según una autoridad, la valoración del mercado de robots humanoides oscila entre 5 y 7 billones de dólares.

Musk ha declarado que su inversión actual en robots humanoides podría ser mayor que en cualquier otro proyecto individual: “Tenemos que resolver todos los desafíos en ingeniería eléctrica, inteligencia artificial en el mundo real y en la cadena de suministro, porque actualmente la cadena de suministro de robots humanoides casi no existe; debemos empezar desde cero y realizar una integración vertical a gran escala. Ningún actuador de los robots humanoides de Tesla puede obtenerse directamente de la cadena de suministro existente. Pero creo que, una vez logrado, el robot humanoide de Tesla será el producto más grandioso de la historia.”

Además, el negocio de almacenamiento de energía de Tesla también crece de manera constante.

Aparte de Tesla, la sinergia entre las empresas de Musk también se considera un factor clave para impulsar la valoración de mercado. Kathy Wood opina que la integración de las empresas de Musk aporta ventajas únicas. Señala que Tesla posee datos exclusivos de las carreteras, Neuralink proporciona datos biológicos, y X ofrece datos en tiempo real de conversaciones humanas. La combinación de estos datos puede crear capacidades de inteligencia artificial sin igual.

Wood afirma: “Creo que la valoración final alcanzará los 100 billones de dólares. Creo que esto sucederá porque la integración tecnológica está impulsando este proceso. Creo que Tesla es el líder en alcanzar esa valoración.”

Un año de catalizadores intensos y consenso cauteloso

La valoración de Tesla se ha convertido en uno de los temas más controvertidos en los mercados de capitales.

El investigador senior del Laboratorio de Finanzas y Desarrollo de Shanghái, Yang Chuan, señala que Musk considera 2026 como el ‘Año del Singularity’, prediciendo que los cinco grandes campos —IA, robots, interfaces cerebro-máquina, exploración espacial— alcanzarán simultáneamente un punto crítico y se reforzarán mutuamente, con la IA reemplazando primero a los trabajos de oficina y luego a los trabajos manuales.

Bajo esta narrativa, la valoración de Tesla se ha convertido en uno de los temas más complejos y polémicos del mercado de capitales: su valor no solo refleja su liderazgo en vehículos eléctricos, sino que también incluye una “prima de sueño a largo plazo” por FSD, robots Optimus, soluciones energéticas y aplicaciones más amplias de IA. Cuando se consideran posibles fusiones con SpaceX, centros de computación espacial, el teléfono Tesla como un nuevo terminal inteligente móvil, y la integración con vehículos autónomos, la valoración estática tradicional ya no puede capturar su valor ecológico.

Aunque Wolf Research define 2026 como un “año de catalizadores abundantes” para Tesla y pronostica con optimismo que su negocio de taxis robotizados podría generar 250 mil millones de dólares en ingresos para 2035, respaldando un valor de mercado de hasta 2.75 billones de dólares, también ha revisado a la baja las expectativas de ganancias por acción para 2026 y 2027, que aún están por debajo del consenso del mercado.

Este enfoque de “optimismo táctico, cautela estratégica” refleja la división actual en Wall Street.

La cautela del mercado proviene de la fría realidad. Por un lado, Tesla está adoptando una estrategia agresiva de “desvirtualización”: dejando de producir los modelos S/X con márgenes bajos, y apostando recursos a los robots Optimus y al taxi autónomo CyberCab. Por otro lado, su negocio principal de automóviles enfrenta una enorme presión: ingresos en caída, beneficios a la mitad, y márgenes de ganancia superados por competidores chinos.

Los inversores institucionales saben muy bien que, antes de convertir en realidad sus sueños, la única forma de mantener una valoración alta es alimentando continuamente las expectativas del mercado con avances que marquen hitos. Por ello, toda la atención está puesta en 2026: el inicio de producción en masa de Optimus, el lanzamiento de CyberCab, la expansión sin supervisión de FSD… Cualquier retraso en estos hitos podría ser la aguja que pinche la burbuja.

En conclusión, la valoración de Tesla ha evolucionado de una predicción financiera a un juego de creencias sobre el futuro. Los modelos tradicionales de valoración fracasan aquí, porque no pueden calcular el valor de las opciones de “cambiar el mundo”.

Pero también surgen advertencias severas desde nuevos marcos analíticos: el precio actual ya ha descontado toda la imaginación de un éxito épico. Si el ritmo de avance tecnológico o comercialización se desacelera, la torre de mil millones de dólares construida con sueños enfrentará una prueba dura en sus cimientos.

La declaración de Musk sobre un valor de un billón de dólares, en este delicado equilibrio, una vez más ha elevado audazmente el apalancamiento de la confianza del mercado.