Le 11 février, heure locale, le constructeur automobile allemand BMW Group a annoncé le rappel de plusieurs modèles à l’échelle mondiale.
Selon BMW, lors des contrôles de qualité, il a été constaté qu’après plusieurs démarrages, le commutateur électromagnétique à l’intérieur du démarreur pourrait subir une usure anormale, entraînant des difficultés de démarrage, voire l’impossibilité de démarrer le véhicule, tout en présentant un risque de court-circuit, ce qui pourrait provoquer une surchauffe partielle du démarreur. BMW indique qu’en cas extrême, le véhicule pourrait présenter un risque d’incendie pendant la conduite. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas laisser leur véhicule sans surveillance lorsque le moteur est en marche.
BMW précise que les véhicules potentiellement concernés utilisent principalement des relais de démarreur produits entre juillet 2020 et juillet 2022. Cependant, en raison des différences dans le cycle de production et de transport des véhicules, il est impossible de définir précisément la période de fabrication. De plus, certains véhicules ayant remplacé le démarreur défectueux lors de réparations pourraient également être affectés.
Il est rapporté que ce rappel concerne plusieurs modèles BMW, notamment la série 2 coupé, plusieurs versions de la série 3, 4 et 5, la série 6 Gran Turismo, la série 7, ainsi que les X4, X5, X6 et Z4.
Ce n’est pas la première fois que BMW procède à un rappel massif en raison de problèmes de démarreur. À l’automne 2025, BMW avait rappelé des dizaines de milliers de véhicules en raison du risque de corrosion du démarreur causée par l’eau, pouvant entraîner des courts-circuits ou même des incendies.
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Le démarreur présente un risque d'incendie, BMW procède au rappel mondial de plusieurs modèles.
Le 11 février, heure locale, le constructeur automobile allemand BMW Group a annoncé le rappel de plusieurs modèles à l’échelle mondiale.
Selon BMW, lors des contrôles de qualité, il a été constaté qu’après plusieurs démarrages, le commutateur électromagnétique à l’intérieur du démarreur pourrait subir une usure anormale, entraînant des difficultés de démarrage, voire l’impossibilité de démarrer le véhicule, tout en présentant un risque de court-circuit, ce qui pourrait provoquer une surchauffe partielle du démarreur. BMW indique qu’en cas extrême, le véhicule pourrait présenter un risque d’incendie pendant la conduite. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas laisser leur véhicule sans surveillance lorsque le moteur est en marche.
BMW précise que les véhicules potentiellement concernés utilisent principalement des relais de démarreur produits entre juillet 2020 et juillet 2022. Cependant, en raison des différences dans le cycle de production et de transport des véhicules, il est impossible de définir précisément la période de fabrication. De plus, certains véhicules ayant remplacé le démarreur défectueux lors de réparations pourraient également être affectés.
Il est rapporté que ce rappel concerne plusieurs modèles BMW, notamment la série 2 coupé, plusieurs versions de la série 3, 4 et 5, la série 6 Gran Turismo, la série 7, ainsi que les X4, X5, X6 et Z4.
Ce n’est pas la première fois que BMW procède à un rappel massif en raison de problèmes de démarreur. À l’automne 2025, BMW avait rappelé des dizaines de milliers de véhicules en raison du risque de corrosion du démarreur causée par l’eau, pouvant entraîner des courts-circuits ou même des incendies.