CEO Lyft David Risher masih menjadi pengemudi untuk perusahaan: Hal ini membuatnya menyadari bahwa bahkan satu menit terlambat bisa membuat pelanggan kehilangan pekerjaan mereka
CEO Lyft David Risher mengawasi operasi berbagi tumpangan dengan lebih dari 1 juta pengemudi, tetapi sekitar setiap enam minggu, atau kapan pun dia bisa menemukan waktu, Risher mengemudi sendiri untuk melakukan hal yang sama seperti kontraktor perusahaan. Sepanjang jalan, dia mengatakan, dia terkejut oleh sifat penting atau sangat menentukan dari sebuah perjalanan Lyft.
Video Rekomendasi
“Hal paling mengejutkan adalah kami adalah bagian yang sangat penting dalam kehidupan banyak orang.” Risher mengatakan kepada Fortune. “Saya rasa kadang-kadang mudah untuk mengabaikan hal itu.”
Risher mengingat saat dia menjemput seorang pelanggan pukul 9:30 pagi di “bagian kota San Francisco yang tidak terlalu indah” dan menanyakan mengapa dia menggunakan Lyft. Penumpang tersebut mengatakan bahwa tiba di tempat kerja tepat waktu sangat penting untuk mempertahankan pekerjaannya.
“Dia berkata: ‘Lihat, jika saya sampai di sana pukul 10:01, saya dipecat. Saya harus sampai di sana sebelum pukul 10. Dan transportasi umum—sebagaimana saya ingin menggunakannya karena biayanya lebih murah—tidak cukup andal,’” kata Risher.
Risher mengambil alih perusahaan berbagi tumpangan dari pendiri bersama Logan Green dan John Zimmer pada tahun 2023 ketika Lyft kehilangan pangsa pasar terhadap Uber dan berjuang untuk mendapatkan keuntungan. Dalam hampir tiga tahun Risher menjadi CEO, saham Lyft naik lebih dari 75%. Lyft meluncurkan Lyft Teen pada hari Senin, sebuah fitur yang memungkinkan remaja usia 13 hingga 17 tahun memanggil tumpangan melalui aplikasi, sebuah kebalikan dari kebijakan perusahaan yang mengharuskan pengawasan dewasa untuk anak di bawah umur. Uber meluncurkan fitur serupa untuk demografi usia muda pada tahun 2023. Selama musim panas, Waymo yang dimiliki Alphabet juga memperkenalkan akun remaja di beberapa bagian negara.
Risher sebelumnya mengatakan kepada Fortune bahwa bertindak sebagai pengemudi secara berkala memungkinkannya untuk menargetkan area untuk perbaikan dalam perusahaan. Dia menjemput seorang wanita di Sausalito, California, suatu pagi, yang mengatakan bahwa jika harga perjalanan terlalu mahal, dia akan mengemudi sendiri ke tempat kerja dan mencari tempat parkir sendiri. Dari percakapannya, Risher mengatakan dia belajar bahwa pelanggan sangat menentang penetapan harga lonjakan, yang kemudian mempengaruhi keputusan untuk menerapkan fitur kunci harga di aplikasi.
“Saya mengemudi untuk belajar, bukan untuk mendapatkan uang,” katanya. “Tapi saya benar-benar ingin belajar tentang bagaimana pengalaman pengemudi dan pengalaman penumpang.”
Momen karier yang kembali ke awal
Sebelum Risher mengemudi dengan Lyft, dia sudah tidak asing dengan ekonomi gig dan mengantarkan salinan Washington Post sebagai pekerjaan pertamanya. Selama SMA dan kuliah, CEO bekerja sebagai pelayan dan di bidang layanan makanan. Dia mengemudi Honda Accord bekas yang dibeli ibunya, yang membesarkannya terutama, dari mantan pacar ibunya. Risher mengatakan jika Lyft ada saat dia tumbuh dewasa, pasti akan lebih disukai oleh ibunya, yang ingin menghindari biaya memiliki mobil tambahan.
“Ini pasti akan sangat membantu dia, dan jujur saja, juga membantu saya,” katanya.
Setelah mendapatkan gelar MBA dari Harvard Business School pada tahun 1991, Risher bekerja di Microsoft pada masa-masa awal dan menjabat sebagai wakil presiden senior ritel AS di Amazon di bawah Jeff Bezos dari 1997 hingga 2002.
Karier Risher kembali ke awal ketika Bezos, pemilik Washington Post, menjadi atasannya. Risher mengatakan nasihat bisnis Bezos masih mempengaruhi keputusannya di Lyft: “Berani pada hal-hal yang tidak pernah berubah, dan bangun produk untuk hal-hal yang tidak pernah berubah.”
Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit 19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era baru inovasi tempat kerja telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif yang penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk menjelajahi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan, sekali lagi, masa depan pekerjaan. Daftar sekarang.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
CEO Lyft David Risher masih menjadi pengemudi untuk perusahaan: Hal ini membuatnya menyadari bahwa bahkan satu menit terlambat bisa membuat pelanggan kehilangan pekerjaan mereka
CEO Lyft David Risher mengawasi operasi berbagi tumpangan dengan lebih dari 1 juta pengemudi, tetapi sekitar setiap enam minggu, atau kapan pun dia bisa menemukan waktu, Risher mengemudi sendiri untuk melakukan hal yang sama seperti kontraktor perusahaan. Sepanjang jalan, dia mengatakan, dia terkejut oleh sifat penting atau sangat menentukan dari sebuah perjalanan Lyft.
Video Rekomendasi
“Hal paling mengejutkan adalah kami adalah bagian yang sangat penting dalam kehidupan banyak orang.” Risher mengatakan kepada Fortune. “Saya rasa kadang-kadang mudah untuk mengabaikan hal itu.”
Risher mengingat saat dia menjemput seorang pelanggan pukul 9:30 pagi di “bagian kota San Francisco yang tidak terlalu indah” dan menanyakan mengapa dia menggunakan Lyft. Penumpang tersebut mengatakan bahwa tiba di tempat kerja tepat waktu sangat penting untuk mempertahankan pekerjaannya.
“Dia berkata: ‘Lihat, jika saya sampai di sana pukul 10:01, saya dipecat. Saya harus sampai di sana sebelum pukul 10. Dan transportasi umum—sebagaimana saya ingin menggunakannya karena biayanya lebih murah—tidak cukup andal,’” kata Risher.
Risher mengambil alih perusahaan berbagi tumpangan dari pendiri bersama Logan Green dan John Zimmer pada tahun 2023 ketika Lyft kehilangan pangsa pasar terhadap Uber dan berjuang untuk mendapatkan keuntungan. Dalam hampir tiga tahun Risher menjadi CEO, saham Lyft naik lebih dari 75%. Lyft meluncurkan Lyft Teen pada hari Senin, sebuah fitur yang memungkinkan remaja usia 13 hingga 17 tahun memanggil tumpangan melalui aplikasi, sebuah kebalikan dari kebijakan perusahaan yang mengharuskan pengawasan dewasa untuk anak di bawah umur. Uber meluncurkan fitur serupa untuk demografi usia muda pada tahun 2023. Selama musim panas, Waymo yang dimiliki Alphabet juga memperkenalkan akun remaja di beberapa bagian negara.
Risher sebelumnya mengatakan kepada Fortune bahwa bertindak sebagai pengemudi secara berkala memungkinkannya untuk menargetkan area untuk perbaikan dalam perusahaan. Dia menjemput seorang wanita di Sausalito, California, suatu pagi, yang mengatakan bahwa jika harga perjalanan terlalu mahal, dia akan mengemudi sendiri ke tempat kerja dan mencari tempat parkir sendiri. Dari percakapannya, Risher mengatakan dia belajar bahwa pelanggan sangat menentang penetapan harga lonjakan, yang kemudian mempengaruhi keputusan untuk menerapkan fitur kunci harga di aplikasi.
“Saya mengemudi untuk belajar, bukan untuk mendapatkan uang,” katanya. “Tapi saya benar-benar ingin belajar tentang bagaimana pengalaman pengemudi dan pengalaman penumpang.”
Momen karier yang kembali ke awal
Sebelum Risher mengemudi dengan Lyft, dia sudah tidak asing dengan ekonomi gig dan mengantarkan salinan Washington Post sebagai pekerjaan pertamanya. Selama SMA dan kuliah, CEO bekerja sebagai pelayan dan di bidang layanan makanan. Dia mengemudi Honda Accord bekas yang dibeli ibunya, yang membesarkannya terutama, dari mantan pacar ibunya. Risher mengatakan jika Lyft ada saat dia tumbuh dewasa, pasti akan lebih disukai oleh ibunya, yang ingin menghindari biaya memiliki mobil tambahan.
“Ini pasti akan sangat membantu dia, dan jujur saja, juga membantu saya,” katanya.
Setelah mendapatkan gelar MBA dari Harvard Business School pada tahun 1991, Risher bekerja di Microsoft pada masa-masa awal dan menjabat sebagai wakil presiden senior ritel AS di Amazon di bawah Jeff Bezos dari 1997 hingga 2002.
Karier Risher kembali ke awal ketika Bezos, pemilik Washington Post, menjadi atasannya. Risher mengatakan nasihat bisnis Bezos masih mempengaruhi keputusannya di Lyft: “Berani pada hal-hal yang tidak pernah berubah, dan bangun produk untuk hal-hal yang tidak pernah berubah.”
Bergabunglah dengan kami di Fortune Workplace Innovation Summit 19–20 Mei 2026, di Atlanta. Era baru inovasi tempat kerja telah tiba—dan buku panduan lama sedang ditulis ulang. Dalam acara eksklusif yang penuh energi ini, para pemimpin paling inovatif di dunia akan berkumpul untuk menjelajahi bagaimana AI, manusia, dan strategi bersatu kembali untuk mendefinisikan, sekali lagi, masa depan pekerjaan. Daftar sekarang.