Perlawanan Bhutan: bagaimana sebuah kerajaan menolak lampu lalu lintas dan memilih koneksi manusia

Di jantung pegunungan Himalaya terdapat sebuah negara yang menantang logika modernitas perkotaan. Bhutan, kerajaan kecil Asia yang terletak di antara India dan China, memegang rekor unik: merupakan satu-satunya negara di dunia di mana lampu lalu lintas sama sekali tidak ada. Sementara negara-negara lain mengadopsi perangkat bercahaya ini sebagai simbol kemajuan yang tak terelakkan, Bhutan memilih jalan yang sangat berbeda, dipandu oleh nilai-nilai mendalam, sejarah budaya, dan pandangan alternatif tentang kesejahteraan kolektif.

Lalu lintas di Bhutan: polisi berseragam menggantikan mesin yang tidak personal

Dengan populasi sekitar 800.000 jiwa dan jaringan jalan sekitar 8.000 kilometer, Bhutan mungkin tampak sebagai negara di mana kekacauan lalu lintas akan tak terhindarkan tanpa sistem pengendalian otomatis. Namun, kenyataannya berbeda. Di jalan-jalan tenang di Thimphu, ibu kota, dan di persimpangan lain, pengunjung dapat menyaksikan pemandangan yang mengejutkan: polisi lalu lintas berseragam, bertugas di pondok kayu kecil yang dihiasi, mengatur arus kendaraan dan pejalan kaki dengan gerak isyarat yang tepat dan elegan.

Menurut laporan dari New Delhi Television Ltd (NDTV), model lalu lintas di Bhutan didasarkan pada koordinasi manusia, bukan sinyal listrik. Setiap petugas mendapatkan pelatihan khusus selama satu minggu tentang isyarat manual dan bekerja dalam shift 30 menit, yang memastikan perhatian terus-menerus dan hubungan langsung antara petugas dan pengemudi. Pendekatan ini memperkuat unsur fundamental: saling sopan santun dan rasa saling pengertian yang dibagikan.

Pengoperasian lalu lintas di Bhutan sangat berbeda dari kota seperti New Delhi atau Beijing, di mana ketergantungan pada lampu lalu lintas sangat tinggi. Di sini, pengemudi menggunakan isyarat visual dan mengandalkan koordinasi non-verbal, memperkuat jaringan sosial dan mengurangi stres yang biasanya menyertai kehidupan perkotaan modern. Meski kerajaan ini telah menambahkan beberapa bundaran di persimpangan yang lebih padat, mereka tetap menghindari otomatisasi dan memprioritaskan intervensi manusia sebagai pusat strategi lalu lintas.

Ketika modernitas datang ke Bhutan: kisah lampu lalu lintas 24 jam

Ketidakhadiran lampu lalu lintas di Bhutan bukan karena kekurangan sumber daya teknologi maupun tertinggal secara infrastruktur. Sebaliknya, ini adalah hasil dari keputusan yang sangat dipertimbangkan dan berakar secara budaya. Pada tahun 1995, otoritas Bhutan memutuskan untuk memasang lampu lalu lintas pertama di salah satu persimpangan utama di Thimphu, menganggap bahwa pertumbuhan kendaraan membutuhkannya.

Apa yang terjadi kemudian menunjukkan nilai-nilai masyarakat Bhutan secara sempurna. Penduduk menerima perangkat tersebut dengan ketidaksenangan yang jelas: dianggap sebagai kehadiran yang tidak manusiawi, tidak mampu menggantikan ikatan dan fleksibilitas pengelolaan polisi. Reaksi ini begitu keras sehingga lampu lalu lintas tersebut hanya berfungsi selama 24 jam sebelum akhirnya dilepas, menurut informasi dari OMSHA Travel, panduan wisata resmi kerajaan.

Peristiwa satu hari ini menandai titik balik dalam sejarah Bhutan. Pemerintah menegaskan kembali komitmennya terhadap model yang didasarkan pada intervensi polisi dan komunikasi langsung antara warga negara. Penolakan terhadap teknologi yang tidak personal ini bukanlah tindakan kemunduran, melainkan sebuah afirmasi sadar terhadap identitas. Bhutan menunjukkan bahwa solusi budaya bisa sama efektifnya dengan teknologi dalam konteks tertentu, terutama ketika kesejahteraan manusia menjadi kriteria keberhasilan.

Nilai-nilai Buddhis dan kebahagiaan nasional: alasan mendalam di balik keputusan

Keputusan Bhutan terkait lampu lalu lintas hanyalah satu ekspresi dari filosofi yang jauh lebih luas. Buddhisme, yang diperkenalkan pada abad ke-8, sangat mempengaruhi keputusan politik dan sosial kerajaan ini. Kerangka filosofi ini tercermin dalam adopsi Indeks Kebahagiaan Nasional Bruto (IKNB) sebagai indikator utama pembangunan, di mana kesejahteraan kolektif lebih diutamakan daripada pertumbuhan ekonomi yang tak terkendali.

Tidak mengherankan bahwa 91% penduduk Bhutan menyatakan bahagia menurut survei nasional. Statistik ini sebagian menjawab kehidupan yang kurang terburu-buru, lebih terhubung dengan nilai-nilai komunitas dan hubungan sadar dengan lingkungan. Otoritas menjalankan kampanye edukasi di jalan dengan pesan-pesan cerdas yang mengajak berhati-hati dan saling menghormati. Selain itu, Bhutan memberlakukan pajak tinggi atas pembelian kendaraan dan pembatasan ketat impor mobil bekas, membatasi jumlah kendaraan secara keseluruhan dan mengurangi tekanan pada sistem pengendalian lalu lintas.

Pariwisata terkendali dan pelestarian budaya: bagaimana Bhutan menjaga identitasnya

Resistensi Bhutan terhadap pemasangan lampu lalu lintas mengikuti logika yang sama dengan kebijakan nasional lainnya: pelestarian secara sengaja terhadap identitas budaya mereka dari pengaruh luar. Sampai tahun 1999, televisi dan akses internet dilarang di kerajaan ini. Raja keempat, Jigme Singye Wangchuck, yang belajar di luar negeri, memutuskan untuk membalikkan kebijakan ini, menganggap bahwa teknologi tersebut dapat berkontribusi pada pembangunan nasional secara terkendali. Demikian pula, kedatangan mesin ATM baru-baru ini mencerminkan pembukaan secara bertahap dan terawasi terhadap modernitas.

Dalam bidang pariwisata, Bhutan menerapkan strategi pengendalian dan pelestarian budaya yang sama. Hanya sekitar 150.000 wisatawan yang diizinkan masuk setiap tahun, semuanya wajib menyewa pemandu lokal sebelum kedatangan mereka, menurut AOL. Dengan cara ini, Bhutan melindungi tradisinya, menghindari massifikasi pariwisata, dan memastikan pengalaman yang otentik dan berkelanjutan.

Kasus Bhutan menimbulkan pertanyaan menarik tentang modernitas konvensional. Apakah kemajuan selalu identik dengan otomatisasi? Bisakah solusi manusia dan budaya benar-benar menggantikan sistem teknologi? Bhutan membuktikan bahwa bisa, setidaknya dalam konteks di mana komunitas menghargai koneksi, harmoni, dan kesejahteraan di atas kecepatan dan efisiensi buta. Di dunia di mana banyak negara berjuang melawan polusi, stres perkotaan, dan ketidakhubungan sosial, pengalaman Bhutan menjadi pengingat kuat bahwa ada jalan alternatif menuju modernitas yang lebih manusiawi.