Ini adalah siaran pers berbayar. Hubungi langsung distributor siaran pers untuk pertanyaan apa pun.

Natilus Ungkapkan Penyempurnaan Baru pada Pesawat Penumpang HORIZON EVO yang Sangat Efisien Saat Bersiap untuk Sertifikasi FAA dan Integrasi Armada Komersial

PR Newswire

Selasa, 10 Februari 2026 pukul 21:00 WIB 4 menit baca

• Umpan balik penting dari FAA dan pelanggan maskapai mengatasi persyaratan sertifikasi

• Desain mencakup kabin dua tingkat baru, peningkatan jalur keluar darurat, dan waktu turnaround yang lebih cepat

• HORIZON EVO cocok secara mulus dengan infrastruktur dan operasi bandara yang ada

SAN DIEGO, 10 Februari 2026 /PRNewswire/ – Natilus, produsen pesawat luar angkasa AS yang memproduksi pesawat dengan badan sayap campuran (BWB), hari ini mencapai tonggak penting saat mempersiapkan pesawat penumpangnya, HORIZON EVO, untuk sertifikasi komersial dan integrasi armada. Berdasarkan umpan balik utama dari Federal Aviation Administration (FAA) dan basis pelanggan maskapai globalnya, desain HORIZON EVO telah berkembang dari pesawat satu tingkat menjadi pesawat dua tingkat. Penyempurnaan ini menawarkan kepraktisan lebih dalam desain, pembangunan, dan operasi – sekaligus meningkatkan pengalaman dan keselamatan penumpang secara keseluruhan. HORIZON EVO akan mulai beroperasi secara komersial pada awal 2030-an.

HORIZON EVO berkembang dari pesawat satu tingkat menjadi pesawat dua tingkat, menawarkan ruang penumpang yang lebih luas dan keselamatan dengan interoperabilitas darat yang mulus.

“Inovasi berkelanjutan kami dengan FAA dan pelanggan menunjukkan antusiasme nyata terhadap apa yang dibawa oleh kerangka udara baru kami, tidak hanya dari segi ekonomi bahan bakar, tetapi juga dalam mengatasi beberapa masalah nyata yang terjadi dalam penerbangan saat ini terkait keselamatan, pengalaman penumpang, dan kekurangan pesawat,” kata Aleksey Matyushev, Co-Founder dan CEO Natilus. “Wawasan yang divalidasi maskapai ini benar-benar mendorong peningkatan desain terkait kepraktisan dua tingkat, sertifikasi jalur keluar darurat, dan waktu turnaround, serta menempatkan kami pada jalur yang jelas menuju sertifikasi komersial.”

Natilus memiliki visi untuk HORIZON EVO yang siap secara komersial yang berfokus pada tiga pilar desain utama yang mempertahankan interoperabilitas yang sama dengan infrastruktur darat bandara yang ada, sambil menerapkan modifikasi pada profil dan interior yang secara substansial meningkatkan pengalaman dan keselamatan penumpang.

Pilar Desain Utama:

• Dua Tingkat dengan Fokus pada Keselamatan: Meniru tata letak dua tingkat dari pesawat narrowbody yang ada, HORIZON EVO menawarkan kabin tingkat atas yang luas untuk penumpang serta tingkat bawah untuk kontainer kargo standar, peningkatan tekanan udara untuk kenyamanan, dan akses yang lebih baik ke jalur keluar darurat.

• Lebih Banyak Ruang Penyimpanan Atas dan Jendela di Seluruh Kabin: Menanggapi masalah yang meningkat bagi maskapai, desain dua tingkat HORIZON EVO menawarkan lebih banyak ruang penyimpanan atas untuk penumpang. Tingkat atas yang luas juga mencerminkan keinginan pelanggan untuk kursi jendela yang diidamkan dengan peningkatan jumlah jendela, yang baru untuk BWB.

• Waktu Turnaround Lebih Baik & Interoperabilitas Infrastruktur yang Mulus: Desain HORIZON EVO mempertahankan kecocokan yang dirancang khusus dengan infrastruktur darat penumpang dan kargo yang ada dan kini mencakup kemampuan untuk mengangkut kontainer kargo udara standar di tingkat bawahnya. Untuk memudahkan proses pemuatan, akan ada beberapa lorong di kabin kelas premium dan ekonomi.

Cerita Berlanjut

Spesifikasi Utama:

• Mach Pesiar: 0,78+

• Ketinggian Pesiar: 35.000 kaki

• Jenis Bahan Bakar: Jet A atau SAF

• Jenis Mesin: PW 1500F Turbofan Gearbox atau CFM LEAP

• Kokpit: Semua Kaca Fly-by-Wire

• Rentang Pesawat: 118 kaki

• Panjang Pesawat: 110 kaki

• Kelas Gerbang: C4

• Jumlah Penumpang: 150 Tiga Kelas, 200 Dua Kelas, 250 Kelas Tunggal

• Tata Letak Ekonomi: 4 x 3 kursi

• Kabin: Tinggi: 7 kaki, Lebar: 26 kaki

• Tinggi Tingkat Bawah: 4 kaki, Lebar Tingkat Bawah: 18 kaki

• Pintu Keluar: 8

• Volume Kargo Tingkat Atas: 8.500 kaki kubik

• Volume Kargo Tingkat Bawah: 2.600 kaki kubik

• Kontainer Kargo Tingkat Atas: 16 AAA (basis 88x125)

• Tingkat Bawah: 12 kontainer LD3-45

“Industri penerbangan komersial menghadapi momen krusial di mana permintaan terhadap pesawat baru jauh melebihi kapasitas produksi saat ini, dengan armada global diperkirakan akan berlipat ganda dalam 20 tahun ke depan, mendorong kebutuhan lebih dari 40.000 pengiriman pesawat. Ini adalah momen penting untuk inovasi yang menyelesaikan ekonomi bagi maskapai, pengalaman bagi penumpang, dan dampak lingkungan bagi penerbangan,” kata Dennis Muilenburg, CEO New Vista Capital dan mantan Chairman & CEO The Boeing Company. “Kami percaya HORIZON EVO menawarkan desain transformatif yang sangat menarik di garis depan solusi tersebut.”

Tentang Natilus
Natilus adalah perusahaan berbasis di AS yang mengembangkan keluarga pesawat dengan badan sayap campuran (BWB) yang sangat efisien, dirancang untuk mengangkut orang dan kargo secara lebih berkelanjutan dan efisien dari sebelumnya. Dengan lebih dari 570+ pre-order pesawat bernilai $24 miliar, Natilus memasarkan pesawat BWB yang membuka ekonomi penerbangan yang lebih baik – mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 30% dan biaya operasional sebesar 50% sambil meningkatkan kapasitas muatan sebesar 40%. Didirikan pada 2016, tim Natilus terdiri dari inovator dari General Atomics, Northrop Grumman, Skunkworks, SpaceX, dan Piper Aircraft. Pelajari lebih lanjut di natilus.co.

Gambar penampang menunjukkan modifikasi desain untuk mengakomodasi kontainer kargo standar tanpa mengurangi ruang untuk penumpang.

Logo Natilus. (PRNewsfoto/Natilus)

Cision

Lihat konten asli untuk mengunduh multimedia:

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dashboard Privasi

Informasi Lebih Lanjut