Pelabuhan milik Li Ka-shing yang disita melalui putusan "melanggar konstitusi", pertarungan geopolitik ini mengungkapkan apa?

Pada tanggal 1 Februari 2026, sebuah tanggal pengadilan yang tampaknya biasa saja, namun mengubah peta bisnis global di sudut tertentu. Dua pelabuhan strategis Grup Cheung Kong di Panama disita secara total oleh pengadilan tertinggi dengan keputusan “bertentangan dengan konstitusi”. Perusahaan yang telah beroperasi selama 28 tahun dan pernah mengubah dermaga usang menjadi pusat utama di Amerika Latin ini, meninggalkan lokasi dengan langkah yang suram. Tidak lama kemudian, raksasa pelayaran Denmark, Maersk, mengumumkan pengambilalihan. Li Ka-shing kehilangan pelabuhan tersebut, tetapi makna sebenarnya dari kejadian ini jauh melampaui sengketa bisnis—ini adalah langkah terakhir Amerika Serikat dalam membersihkan “rumah belakang” mereka secara strategis, sekaligus sebuah perlawanan geopolitik yang tepat sasaran dengan menggunakan hukum sebagai senjatanya.

Di balik tampilan pergantian kepemilikan pelabuhan, tersembunyi peningkatan strategi Amerika Serikat

Tampaknya Panama yang merebut kembali kedaulatannya, padahal sebenarnya ini adalah bagian dari strategi logistik militer global Amerika Serikat. Kanal Panama adalah jalur strategis terpenting di dunia; siapa pun yang menguasai pelabuhan di kedua ujungnya, akan mengendalikan “kerongkongan” antara Pasifik dan Atlantik. Amerika tentu tidak akan mentolerir titik kunci penting ini dikuasai oleh pihak yang bukan sekutu mereka.

Meskipun Cheung Kong milik Li Ka-shing adalah perusahaan swasta dan dikenal dengan sikap yang lembut, bahkan “pro-Barat”, satu hal yang tidak bisa diubah adalah latar belakang kepemilikan China. Dalam gelombang strategi geopolitik terbaru Amerika, identitas ini sendiri menjadi risiko. Tidak peduli seefisien apa operasinya, berapa banyak dana yang diinvestasikan, selama menyangkut lokasi strategis dan masalah kewarganegaraan, performa bisnis menjadi urutan kedua.

Mengapa identitas “militer AS” di balik Maersk menjadi bidak paling penting

Mengapa justru Maersk yang diangkat? Jawaban dari pertanyaan ini mengungkapkan lapisan sebenarnya dari peristiwa ini. Anak perusahaan Maersk di AS, Maersk Line, Limited, bukan sekadar operator komersial; mereka juga salah satu kontraktor pelayaran militer tertinggi di Departemen Pertahanan AS. Cabang AS dari perusahaan Denmark ini secara mendalam terlibat dalam VISA (Voluntary Intermodal Seaway Agreement) dan MSP (Maritime Security Program) militer AS.

Sejarah menunjukkan, selama Perang Teluk dan Perang Irak, armada Maersk memikul banyak tugas pengangkutan perlengkapan militer AS. Dengan kata lain, Maersk bukan hanya pemilik kapal komersial, tetapi juga “logistik cadangan” militer AS. Ketika Panama menyerahkan pelabuhan kepada Maersk, secara strategis ini setara dengan memasukkan pusat-pusat penting di kedua ujung kanal ke dalam kendali langsung Komando Angkatan Laut Militer AS (MSC).

Dalam kemungkinan konflik di Pasifik atau simulasi di Selat Taiwan di masa depan, armada militer AS perlu melewati Kanal Panama secepat mungkin. Mereka harus mengendalikan operasi crane, pusat data, dan seluruh pengaturan jalur pelayaran. Ini bukan lagi pergantian perusahaan secara bisnis, melainkan serah terima kendali komando perang secara resmi.

Bagaimana “konstitusionalitas retroaktif” menjadi alat hukum untuk menghapus kepentingan China

Yang paling mengejutkan bukanlah peristiwa itu sendiri, melainkan cara pengadilan tertinggi Panama menggunakan alat hukumnya: konstitusionalitas retroaktif.

Kontrak pengelolaan pelabuhan Panama oleh Cheung Kong dimulai sejak 1997 dan diperpanjang pada 2021. Pada saat itu, semua kontrak tersebut disetujui secara sah oleh pemerintah Panama. Tetapi tiba-tiba pengadilan menyatakan, “Prosedur saat itu tidak transparan, sehingga bertentangan dengan konstitusi.” Ini seperti membuka pintu belakang sistem hukum: selama ada kebutuhan politik, hakim dapat sewaktu-waktu kembali ke masa lalu dan membatalkan perjanjian yang sah puluhan tahun lalu, tanpa harus memberi kompensasi apapun—karena begitu dikatakan “bertentangan konstitusi,” kontrak tersebut otomatis menjadi tidak berlaku sejak awal.

Ini adalah versi peningkatan dari “kekuasaan panjang tangan” Amerika, sekaligus redefinisi aturan bisnis global. Pesan dingin yang disampaikan kepada perusahaan China di seluruh dunia adalah: kontrak tertulis apa pun yang Anda tandatangani di Amerika Latin, bahkan jika sudah beroperasi secara sah selama 30 tahun dan menginvestasikan 1,8 miliar dolar untuk upgrade peralatan, begitu Washington memberi perintah, pengadilan setempat bisa mencari seribu alasan untuk menyatakan kontrak itu tidak berlaku. Lebih menakutkan lagi, karena ini adalah “putusan pengadilan” dan bukan “penyitaan,” Anda pun tidak akan mendapatkan kompensasi apapun.

Langkah ini merupakan pukulan keras terhadap semangat kontrak bisnis, dan sesungguhnya bertujuan menciptakan efek dingin—memaksa semua perusahaan China untuk secara aktif mundur dari titik-titik strategis di Amerika Latin.

Kepergian Li Ka-shing, menandai berakhirnya sebuah era

Li Ka-shing mewakili era bisnis yang istimewa. Sebagai pengusaha Asia yang paling internasional, ia selalu percaya bahwa melalui kerjasama bisnis, transfer teknologi, dan investasi modal, dapat mewujudkan saling menguntungkan. Investasi Cheung Kong di pelabuhan Panama adalah wujud nyata dari filosofi ini—mereka tidak hanya mengelola pelabuhan, tetapi juga menyuntikkan 1,8 miliar dolar untuk modernisasi.

Namun, kepergian paksa Li Ka-shing ini menandai berakhirnya sebuah zaman. Jika bahkan aset Li Ka-shing pun tidak bisa dipertahankan, dan sikap “pro-Barat” pun tidak mampu melindungi kepentingan bisnis, maka ini menunjukkan bahwa proses pembersihan strategis terhadap China oleh AS telah memasuki tahap penuh—ini bukan lagi masalah perusahaan tertentu, melainkan sistematisnya penolakan terhadap semua kepentingan China.

Bagi China, ini adalah alarm terakhir. Dahulu kami percaya bahwa dengan mengikat secara bisnis dengan pemerintah setempat, melalui transfer teknologi dan dukungan modal, bisa membangun hubungan kerjasama jangka panjang yang kokoh dan tak tergoyahkan. Tetapi kenyataannya, di tengah ketakutan keamanan geopolitik yang mutlak dari AS, semua itu menjadi tidak berarti. Bahkan jika harus mengorbankan reputasi bisnis sekutu mereka sendiri (seperti Panama), AS tetap akan mencabut “paku” China dari titik-titik strategis.

Bagaimana China bisa menembus kebuntuan strategi ini

Kepergian Li Ka-shing menuntut China melakukan perubahan mendasar dalam strategi di Amerika Latin. Dari “pembobolan titik” beralih ke “pertahanan sistemik,” dari “bergantung pada satu jalur” ke “multi-independen.”

Mengandalkan Kanal Panama saja sangat rapuh. Kita harus mempercepat implementasi strategi “Koridor Darat dan Laut Baru,” mendorong proyek pelabuhan Quinghai di Peru dan jalur kereta lintas Samudra, serta membangun sistem logistik yang benar-benar independen dari Kanal Panama dan kekuasaan Amerika. Ini bukan berarti meninggalkan kerjasama yang ada, melainkan beralih dari respons pasif ke pertahanan aktif.

Gema suara Kanal Panama masih terdengar, tetapi aturan sudah berubah. Mulai sekarang, pasar ini tidak lagi mengikuti “logika bisnis global,” melainkan “logika blok.” Kepergian terpaksa Li Ka-shing membuka mata kita akan hal ini.