経済統計にもその寒さがはっきりと現れているほど、とても寒い

重要なポイント

  • 1月末から2月初旬にかけて全国の多くを襲った異常に寒い天気は、経済に実質的な影響を与えました。

  • 自動車販売は急落し、天然ガス価格は急騰、そして住宅建設も落ち込むと予測されています。

  • 天候の影響はほとんど一時的である可能性が高く、多くの経済活動は単に遅れているだけです。

Investopediaの回答

質問

寒波と、温度計や経済データでも見えるほどの極寒の天気は異なる。

1月と2月にニューメキシコからメイン州まで雪と氷に覆われた冬の嵐は、米国経済全体に影響を及ぼすほど大きかった。経済学者は、天然ガス価格や小売売上高に異常に寒い天気の影響を見ており、今後数ヶ月で住宅などの分野にも波及効果が予想される。

天候による経済的な影響は珍しいことではないが、その原因はしばしばハリケーンであり、寒波ではない。ハリケーンとは異なり、厳しい冬の天気は広範なインフラ破壊をもたらさなかったが、人々を屋内に閉じ込め、店やレストランから遠ざけることで経済に影響を与えた。

これが経済に与える影響

専門家によると、今冬の異常な雪嵐と寒波は、全体的な経済に大きな影響を与える可能性があるが、広範な弱体化にはつながらないと予想されている。

「1月末に全国の多くを襲った冬の嵐は、一時的に経済活動を抑制し、さまざまな指標に変動をもたらすでしょう」と、オックスフォード・エコノミクスの米国シニアエコノミスト、マシュー・マーティンはコメントで述べている。「広範な寒さと大量の降雪の組み合わせは、過去数十年の中でも経済的に最も混乱をもたらした冬の出来事の一つに数えられる可能性があります。」

例えば、厳しい天候は先週の米国経済分析局(BEA)が報告した1月の自動車販売の急落に寄与した可能性がある。

「1月の自動車販売は3年ぶりの低水準に落ち込み、少なくとも部分的には厳しい冬の嵐の影響で、より広範な支出が抑えられた可能性が高い」と、パンテオン・マクロ経済学のエコノミストたちはコメントで述べている。

自動車販売の鈍化、天然ガスの高騰

「自動車販売の減速は、通常、買い物客がディーラーに出向き試乗する必要があるためであり、雪嵐の間はその可能性が低くなる」と、ゴールドマン・サックスのエコノミスト、ジェシカ・リンドルズはコメントで述べている。

全体の小売売上高への影響は最小限にとどまる可能性がある。なぜなら、買い物客は嵐が来る前に食料やその他の備品を買いだめする傾向があるからだ。

人々が暖房を強めると、天然ガスの備蓄は減少し、価格は急騰した。エネルギー情報局(EIA)は火曜日、1月30日までの週が2010年以来最大の天然ガス在庫引き出しとなったと発表した。卸売のガス価格は1月に12月比81%上昇し、EIAは今年の価格予測を従来の見積もりより25%高く引き上げた。

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住宅建設に打撃


寒波は今後数ヶ月で住宅建設により深刻な影響を与え、第一四半期の住宅投資成長率を-3%に押し下げるとリンドルズは予測している。

「例年より寒く雪の多い天気は、今後のデータ発表に影響を与えるでしょう。ただし、雪嵐は通常、広範な損害をもたらす自然災害と比べて経済データへの影響は少なく、活動を減少させるだけで済むことが多いです」とリンドルズは述べている。

経済は、国内総生産(GDP)で測定される通り、後の数ヶ月で回復すると予想されている。人々は屋内にいる間にできなかった買い物を取り戻すために消費を増やすだろう。ただし、悪天候が続けば話は別だ。

「冬の嵐は一時的に経済活動を抑制することがありますが、四半期の早い段階で起こるため、第一四半期のGDPに大きな影響を与えることはないと考えています。失われた生産量は2月や3月に取り戻される可能性が高いです」とマーティンは月曜日に述べた。「ただし、今週末に北東部を襲った追加の大雪や、気温が氷点下に下がったような追加の寒波があれば、回復は第二四半期まで遅れる可能性があります。」

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