2023年10月時点の情報に基づき、2026年のエドモックス(Edomex)車両検査スケジュールに関する内容を日本語に翻訳します。2月も半ばを過ぎ、エドモックス2026年の公式車両検査スケジュールはそのペースを加速しています。黄色のステッカーを持つ車両の検査期間はほぼ終了しつつあり、ピンクのステッカーを持つ車両の所有者は、この義務的な手続きの次の段階に備える必要があります。これは、エドモックス内での合法的な走行を定める重要な手続きです。## 黄色ステッカー・ナンバープレート5と6:期限間近黄色ステッカーとナンバープレートの末尾が5または6の車両は、検査サイクルの重要な局面に差し掛かっています。公式スケジュールの最終段階にあり、残り17日間で手続きを完了させなければなりません。締め切りは2026年2月28日土曜日で、この日をもってエドモックスに登録された個人車両のこのグループの検査義務の期限が終了します。環境当局は、認定検査場での予約を早めに行うことの重要性を強調しています。期限が近づくにつれ、最後の数日間に検査場が混雑し、必要なホログラムの取得に支障をきたす可能性が高まるためです。この期限を過ぎると、遅延検査に対する罰則が科されます。## ピンクステッカー・ナンバープレート7と8:次の段階は2月から開始黄色ステッカーの期間が終了する一方で、ピンクステッカーの車両の受付も同時に始まります。ナンバープレート末尾が7または8の車両は、2月中に手続きを開始し、検査期間は2026年3月まで延長されます。このグループの公式期限は2026年3月31日火曜日であり、義務を果たすための2か月間の猶予があります。ピンクステッカーは、2か月ごとの検査サイクルの第二段階を示しています。環境当局は、ステッカーの色とナンバープレートの末尾数字に基づく段階的システムを維持し、検査場の需要を均等に分散させ、車両所有者が行政の混乱なくこの環境義務を計画的に履行できるようにしています。## 完全なスケジュール:ステッカーとナンバープレート別の全日程エドモックスの車両検査システムは、各車両の特性に応じて2か月ごとのサイクルで運用されています。- 黄色ステッカー(ナンバープレート末尾5と6):期限は2月28日- ピンクステッカー(ナンバープレート末尾7と8):期限は3月31日- 以降のサイクルも段階的に続きますこの管理モデルにより、検査場は申請の流れを秩序立てて維持し、従来のシステムの混雑を防止しています。車両所有者は自分の義務について明確な理解を持ち、ステッカーに応じた計画的な検査を行うことが可能です。## 遅延検査の罰金:経済的なペナルティ期限を守らない場合、重大な経済的罰則が科されます。遅延検査(該当する2か月サイクル外での手続き)は、約3,394ペソの罰金となり、これは30ユニット・デ・メディダ・イ・アクチュアリザシオン(UMA)に相当します。有効なホログラムなしで走行することも重大な違反であり、約2,263ペソ(20UMA)の罰金が科されます。これらの罰金は、車両の運行制限や「Hoy No Circula(本日は走行禁止)」プログラムの適用により、走行が制限されることに加え、検査パトロール中の追加違反リスクも伴います。推奨されるのは、義務期間内に検査を完了させることで、経済的な罰則を避け、不要な走行制限を回避することです。車両検査は任意の手続きではなく、環境保護のための義務であり、これを怠ると法的な結果が伴います。
エドモクス車両検査2026:ピンクのステッカーは、イエローの有効期限切れ後の次の段階を示します
2023年10月時点の情報に基づき、2026年のエドモックス(Edomex)車両検査スケジュールに関する内容を日本語に翻訳します。
2月も半ばを過ぎ、エドモックス2026年の公式車両検査スケジュールはそのペースを加速しています。黄色のステッカーを持つ車両の検査期間はほぼ終了しつつあり、ピンクのステッカーを持つ車両の所有者は、この義務的な手続きの次の段階に備える必要があります。これは、エドモックス内での合法的な走行を定める重要な手続きです。
黄色ステッカー・ナンバープレート5と6:期限間近
黄色ステッカーとナンバープレートの末尾が5または6の車両は、検査サイクルの重要な局面に差し掛かっています。公式スケジュールの最終段階にあり、残り17日間で手続きを完了させなければなりません。締め切りは2026年2月28日土曜日で、この日をもってエドモックスに登録された個人車両のこのグループの検査義務の期限が終了します。
環境当局は、認定検査場での予約を早めに行うことの重要性を強調しています。期限が近づくにつれ、最後の数日間に検査場が混雑し、必要なホログラムの取得に支障をきたす可能性が高まるためです。この期限を過ぎると、遅延検査に対する罰則が科されます。
ピンクステッカー・ナンバープレート7と8:次の段階は2月から開始
黄色ステッカーの期間が終了する一方で、ピンクステッカーの車両の受付も同時に始まります。ナンバープレート末尾が7または8の車両は、2月中に手続きを開始し、検査期間は2026年3月まで延長されます。このグループの公式期限は2026年3月31日火曜日であり、義務を果たすための2か月間の猶予があります。
ピンクステッカーは、2か月ごとの検査サイクルの第二段階を示しています。環境当局は、ステッカーの色とナンバープレートの末尾数字に基づく段階的システムを維持し、検査場の需要を均等に分散させ、車両所有者が行政の混乱なくこの環境義務を計画的に履行できるようにしています。
完全なスケジュール:ステッカーとナンバープレート別の全日程
エドモックスの車両検査システムは、各車両の特性に応じて2か月ごとのサイクルで運用されています。
この管理モデルにより、検査場は申請の流れを秩序立てて維持し、従来のシステムの混雑を防止しています。車両所有者は自分の義務について明確な理解を持ち、ステッカーに応じた計画的な検査を行うことが可能です。
遅延検査の罰金:経済的なペナルティ
期限を守らない場合、重大な経済的罰則が科されます。遅延検査(該当する2か月サイクル外での手続き)は、約3,394ペソの罰金となり、これは30ユニット・デ・メディダ・イ・アクチュアリザシオン(UMA)に相当します。
有効なホログラムなしで走行することも重大な違反であり、約2,263ペソ(20UMA)の罰金が科されます。これらの罰金は、車両の運行制限や「Hoy No Circula(本日は走行禁止)」プログラムの適用により、走行が制限されることに加え、検査パトロール中の追加違反リスクも伴います。
推奨されるのは、義務期間内に検査を完了させることで、経済的な罰則を避け、不要な走行制限を回避することです。車両検査は任意の手続きではなく、環境保護のための義務であり、これを怠ると法的な結果が伴います。