フランスのタレスは、防衛支出の世界的なブームに対応するために生産を大幅に増強していると、国際CEOのパスカル・スリースが述べた。

防衛費支出は「どこでも拡大している」と、地政学的緊張による兵器産業の世界的な好況の中、タレス・インターナショナルのCEOパスカル・スリースが述べた。

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ストックホルム国際平和研究所(SIPRI)によると、2024年の兵器支出は前例のない2兆7000億ドルに達した。同研究所は、世界のトップ100防衛企業の総収益が6790億ドルに上り、2002年の追跡開始以来最高額を記録したと推定している。

「ヨーロッパ、アジア、中東、アメリカ大陸で防衛支出の増加が非常に顕著です。どこでも拡大しています」と、タレスの国際開発担当シニアバイスプレジデントも務めるスリースは、シンガポール航空ショーの合間にフォーチュンに語った。

これにより、フランスの同社は「大規模に」生産を増強した。スリースは例としてレーダーを挙げ、空域監視の需要増に対応するためにレーダーの生産を4倍にしたと述べた。

無人航空機—航空機自体と、それを撃墜する方法—がシンガポール航空ショーでの議論の中心となった。スリースによると、タレスは「ドローンの群れを管理し、ドローン攻撃に対抗するソリューション、いわゆる対無人航空システム(C-UAS)」の開発に取り組んでいる。

過去12ヶ月で、タレスの株価は50%以上上昇しており、地政学的緊張やウクライナなどの紛争の再燃が新たな兵器や防御システムの需要を喚起すると投資家が見込む中、防衛株の世界的な好況の一環としている。

米国とその安全保障同盟の信頼性に対する懸念も、企業に他地域からの兵器調達を検討させている。ドイツのラインメタル、韓国のハンファ・エアロスペース、日本の三菱重工、シンガポールのSTエンジニアリングなどの防衛企業は、過去12ヶ月で株価が100%以上上昇したと報告している。

民間航空、アビオニクス、AI

防衛分野を超え、タレスはアビオニクスや民間航空でも主要なプレーヤーだ。同社は、フライト経路の最適化や安全性向上のためにAI搭載の飛行システムに積極的に投資している。

以前は、パイロットは搭載レーダーが嵐雲を検知した後にしか対応できなかったが、スリースは、航空会社が気象予報データをタレスのAIシステムに入力できるようになり、離陸直後に最適な飛行経路を設定できると説明した。

AIはまた、シンガポールのチャンギ空港のような繁忙空港での遅延を最小限に抑えるために予報を分析できる航空管制システムにも搭載されている。これにより、パイロットが離陸待ちの時間を短縮し、燃料消費を約10%削減できるとスリースは見積もる。

旅行の増加に伴い、航空会社はこれらのツールを歓迎するかもしれない。「シンガポールなどの主要ハブでは、乗客数はすでにCOVID前の水準を超えています」とスリースは述べた。「安全性やセキュリティを犠牲にせず、この成長を管理する必要があります。」

タレスのサイバーセキュリティ部門は、2019年にオランダのデジタルセキュリティ企業ゲマルトを買収して以来、成長している。シンガポールの施設では、毎年2億枚以上の銀行カード、1200万枚の身分証明書、約1000万枚のパスポートデータページを世界中の顧客向けに生産している。「タレスは、これらの支払いカードのような消費者向け製品も製造しており、多くの人がポケットに入れ、誰が作ったか知らずに使っている」とスリースは冗談交じりに語った。

先週、タレスはシンガポール工場での新しい自動化技術への投資を発表し、「高度なハイテク製造のグローバルハブになりたいという国の野望と完全に一致している」と述べた。

今後、スリースはアジアでの事業拡大を見据え、東南アジアのインドネシア、マレーシア、ベトナムや、東アジアの中国、日本、韓国を注目市場として挙げている。

また、インドでの展開も拡大しており、現在は2,300人のチームを擁している。「それは非常に大きくなるだろう」とスリースは述べる。「インドでは多くの分野で活動しており、非常に大きなエンジニアリングセンターもあります。」

タレスは2025年の最初の9ヶ月間で153億ユーロ(181億ドル)の収益を上げ、前年同期比8.4%増となった。そのうち約80%は、「成熟市場」とみなすヨーロッパ、北米、オーストラリア、ニュージーランドからのものだった。

防衛事業は82億ユーロ(98億ドル)の収益を上げ、総額の約半分を占めている。前年比14%増で、タレスの事業の中で最も成長速度の速い部門でもある。

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