خطة بيت هيجسث لاختبار ليزر مكافحة التهريب أغلقت مطار إل باسو ليوم كامل، وفقًا لمصادر

إغلاق المجال الجوي المفاجئ والمفاجئ فوق إل باسو، تكساس، يوم الأربعاء، نجم عن خطط البنتاغون لاختبار ليزر لاستخدامه في إسقاط الطائرات بدون طيار التي تستخدمها عصابات المخدرات المكسيكية، وفقًا لثلاثة أشخاص مطلعين على الوضع وُمنحوا حق عدم الكشف عن هويتهم لمشاركة تفاصيل حساسة.

الفيديو الموصى به

تسبب ذلك في توتر مع إدارة الطيران الفيدرالية، التي أرادت ضمان سلامة الطيران التجاري، وسعت الوكالتان إلى التنسيق، وفقًا لشخصين من المصادر.

على الرغم من وجود اجتماع مقرر في وقت لاحق من هذا الشهر لمناقشة القضية، أراد البنتاغون المضي قدمًا في اختبار الليزر، مما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إغلاق المجال الجوي. لم يتضح ما إذا تم نشر الليزر في النهاية.

قال وزير النقل شون دافي في وقت سابق إن استجابة وزارة الدفاع وإدارة الطيران الفيدرالية لاحتواء تدخل طائرات بدون طيار لعصابات المخدرات المكسيكية أدت إلى إغلاق المجال الجوي. لا تعتبر التسلل بالطائرات بدون طيار غير شائع على طول الحدود بين الولايات المتحدة والمكسيك.

لم ترد مسؤولو البيت الأبيض وإدارة الطيران الفيدرالية ووزارة النقل على الفور على طلبات التعليق حول النزاع. وقال البنتاغون إنه لا يملك شيئًا ليضيفه إلى بيانه الذي عكس بشكل كبير تعليق دافي.

سلطت التحقيقات في تصادم منتصف العام الماضي في نهر بوتوماك بين طائرة ركاب ومروحية عسكرية أسفر عن مقتل 67 شخصًا الضوء على أن إدارة الطيران الفيدرالية والبنتاغون لم يكونا دائمًا يعملان بشكل جيد معًا. قالت هيئة سلامة النقل الوطنية إن إدارة الطيران الفيدرالية والجيش لم يشاركا بيانات السلامة حول العدد المقلق من حالات الاقتراب الخطيرة حول مطار ريجان الوطني مع بعضهما البعض وفشلا في معالجة المخاطر.

قالت السيناتورة الديمقراطية تامي داوكورث من إلينوي، وهي طيارة مروحية عسكرية سابقة وتخدم في لجان تركز على الطيران والخدمات المسلحة، إن القضية يوم الأربعاء كانت المثال الأحدث على “نقص التنسيق الذي هو متأصل في إدارة ترامب”.

كانت إدارة الطيران الفيدرالية قد أعلنت في الأصل عن إغلاق المجال الجوي في إل باسو لمدة 10 أيام، مما أربك المسافرين في مطار المدينة الحدودية التي يبلغ عدد سكانها حوالي 700,000 نسمة. تم رفع الأمر بعد بضع ساعات واستؤنفت الرحلات العادية بعد إلغاء 14 رحلة. لم يُغلق أي جزء من المجال الجوي المكسيكي. قبل رفع الأمر، أظهرت نشرات الأخبار المحلية مسافرين عالقين مع أمتعتهم يصطفون عند مكاتب تذاكر الطيران ومكاتب تأجير السيارات.

قالت النائبة فيرونيكا إسكوبار، وهي ديمقراطية من دائرة إل باسو، إن لا مكتبها ولا المسؤولين المحليين تلقوا أي إشعار مسبق، وبعد رفع الإغلاق قالت “المعلومات القادمة من الحكومة الفيدرالية لا تتطابق.”

“أعتقد أن إدارة الطيران الفيدرالية مدينّة للمجتمع والبلد بشرح حول سبب حدوث ذلك فجأة وبشكل مفاجئ، وكيف تم رفعه فجأة وبشكل مفاجئ”، قالت إسكوبار خلال مؤتمر صحفي.

النشاط الطائر عبر الحدود ليس جديدًا

قال النائب توني غونزاليس، الذي تغطي دائرتُه منطقة تمتد حوالي 800 ميل (1300 كيلومتر) على طول الحدود بين تكساس والمكسيك، إن رؤى الطائرات بدون طيار لعصابات المخدرات شائعة.

“بالنسبة لأي منا يعيش ويعمل على طول الحدود، التسلل اليومي للطائرات بدون طيار من قبل المنظمات الإجرامية هو حياة يومية بالنسبة لنا. إنه يوم أربعاء بالنسبة لنا”، قال غونزاليس.

قال ستيفن ويلوباي، نائب مدير برنامج مكافحة الطائرات بدون طيار في وزارة الأمن الداخلي، أمام الكونغرس في يوليو إن العصابات تستخدم الطائرات بدون طيار تقريبًا يوميًا لنقل المخدرات عبر الحدود ومراقبة عملاء حرس الحدود. تم اكتشاف أكثر من 27,000 طائرة بدون طيار خلال الستة أشهر الأخيرة من عام 2024 على بعد 500 متر (1600 قدم) من الحدود الجنوبية، وفقًا لشهادته، ومعظمها ليلاً.

المسؤولون المكسيكيون يشككون في التفسير

عند سؤالهم عن تفسير الطائرات بدون طيار الذي قدمه المسؤولون الأمريكيون، قالت الرئيسة المكسيكية كلاوديا شينهاوم إن لديها “لا معلومات عن استخدام الطائرات بدون طيار على الحدود”. وأشارت إلى أنه إذا كانت السلطات الأمريكية تمتلك مزيدًا من المعلومات، فيجب عليها التواصل مع حكومة المكسيك.

خطط وزراء الدفاع والبحرية المكسيكيون للتحدث مع مسؤولي القيادة الشمالية الأمريكية في واشنطن يوم الأربعاء في اجتماع حضره ممثلون من عدة دول أخرى، قالت شينهاوم خلال مؤتمر صحفي. وأضافت أن المسؤولين المكسيكيين “سيستمعون” في الاجتماع وأن حكومتها ستبحث “الأسباب الدقيقة” للإغلاق.

إل باسو مركز للتجارة عبر الحدود بجانب مدينة كويوداد خواريز. تلك المدينة المكسيكية يسكنها حوالي 1.5 مليون شخص، وبعض سكانها معتادون على الاستفادة من المرافق بما في ذلك المطارات على الجانبين. وقد جعل الوصول السهل إلى الولايات المتحدة خواريز، مثل غيرها من مدن الحدود، جذابة لعصابات المخدرات المكسيكية التي تسعى لحماية طرق تهريبها للمخدرات والمهاجرين المتجهين شمالًا، والنقد والأسلحة التي تتجه جنوبًا.

“كان هذا اضطرابًا كبيرًا وغير ضروري”

قال عمدة إل باسو رينارد جونسون في مؤتمر صحفي إنه لم يسمع عن الإغلاق إلا بعد إصدار التحذير. وذكر أن فشل التواصل بذلك مع المدينة غير مقبول.

“اتخاذ قرارات بدون إشعار وتنسيق يعرض الأرواح للخطر ويخلق خطرًا وارتباكًا غير ضروريين”، قال جونسون. “كان هذا اضطرابًا كبيرًا وغير ضروري، لم يحدث منذ أحداث 11 سبتمبر.”

يصف المطار نفسه بأنه بوابة غرب تكساس، جنوب نيو مكسيكو وشمال المكسيك. من بين شركات الطيران التي تعمل هناك ساوثويست، يونايتد، أمريكان ودلتا.

لا تزال قيود الطيران المؤقتة لمدة 10 أيام لأسباب أمنية خاصة سارية صباح الأربعاء حول سانتا تيريزا، نيو مكسيكو، التي تبعد حوالي 15 ميل (24 كيلومترًا) شمال غرب مطار إل باسو. لم يوضح مسؤولو إدارة الطيران الفيدرالية على الفور سبب استمرار تلك القيود.

قال السيناتور بن راي لوجان، ديمقراطي من نيو مكسيكو، في بيان إنه يسعى للحصول على إجابات من إدارة الطيران الفيدرالية والإدارة “حول سبب إغلاق المجال الجوي في المقام الأول دون إخطار المسؤولين المناسبين، مما ترك المسافرين يواجهون فوضى غير ضرورية.”

الإغلاق وإعادة التشغيل يخلقان ارتباكًا للمسافرين

تعرقلت خطط السفر على الجانبين.

كانت ماريا أراسيليا تدفع حقيبتين على عجلات عبر جسر المشاة من كويوداد خواريز إلى إل باسو صباح الأربعاء. كانت لديها رحلة ذهاب وإياب إلى إلينوي مقررة بعد الظهر.

بعد تلقيها رسالة نصية في الساعة 4 صباحًا تخبرها عن الإغلاق لمدة 10 أيام، حاولت بسرعة العثور على خيارات أخرى، حتى كيفية الوصول إلى مطار آخر. ثم جاء إشعار بأن مطار إل باسو أعيد فتحه.

“هذا مرهق وليس هناك وقت لإجراء العديد من التغييرات، خاصة إذا كنت بحاجة للعودة للعمل”، قالت أراسيليا.

نقل لي من إل باسو، تكساس، وفونك من أوماها، نبراسكا. وكتبها مراسلو أسوشيتد برس جيم فيرتونو في أوستن، تكساس؛ جوش فونك في أوماها، نبراسكا؛ دارلين سوبرفيل، مايك بالبسام وكوستانتين توروبين في واشنطن؛ كاثي مكورماك في كونكورد، نيو هامبشاير؛ ماريا فيرزا في مكسيكو سيتي، وكريستيان توريس تشافيز في كويوداد خواريز، المكسيك، ساهموا.

انضموا إلينا في قمة ابتكار بيئة العمل فورتشن في 19-20 مايو 2026 في أتلانتا. عصر جديد من ابتكار بيئة العمل هنا — والكتاب القديم يُعاد كتابته. في هذا الحدث الحصري والنشيط، يجتمع قادة أكثر ابتكارًا في العالم لاستكشاف كيف تتلاقى الذكاء الاصطناعي، الإنسانية، والاستراتيجية لإعادة تعريف مستقبل العمل مرة أخرى. سجل الآن.