東南アジアにおける保険カバレッジの不足は、地域のサプライチェーンの重要な拠点を脅かしています。地域は熱帯暴風雨、大規模な洪水、その他の自然災害に見舞われています。おすすめ動画* * *アジア太平洋地域で昨年発生した自然災害による総損失額は730億ドルですが、そのうち保険に加入していたのは90億ドルに過ぎません。これはドイツの再保険会社ミュンヘンReによると、アジアが世界で最も保険未加入の自然災害リスクの高い地域の一つであることを示しています。（比較として、北米の災害損失の70％、1330億ドルのうち、回収されたのは70％にあたる約931億ドルです。）昨年の二番目に被害額の大きかった災害はアジアで発生しました。ミャンマー中部での3月7.7の地震です。この地震による損失は120億ドルに上り、そのうち保険金が支払われたのは15億ドルに過ぎませんでした。また、2025年の最も死者数の多い災害でもあります。死者は4,500人にのぼりました。ミュンヘンReによると、ミャンマー、ラオス、カンボジア、フィリピンなどの多くの低所得国では、保険カバレッジは5％未満にとどまっています。アジア全体で信頼できる気候データが不足しているため、保険会社がリスクを正確に評価することは難しいと、SEADRIF保険会社のエグゼクティブディレクター、ベネディクト・シグナーは説明します。SEADRIFは、世界銀行と提携して開発されたアジア初の地域災害リスクファシリティです。データ不足の環境では、国際的な保険会社はリスクの価格設定や市場参入、政府との対応方法がわからなくなります。政府も時には、保険を「公共資金の無駄」とみなすことがあります。シグナーは、「公共調達の観点から、何かを購入する場合は何かしらの対価やサービスを受け取る必要がありますが、保険は無形のものであり、支払いがなければ何も返ってきません」と述べています。東南アジアにおける保険カバレッジの不足は、「世界のサプライチェーンの重要な拠点を脅かす」と、ミュンヘンReの東南アジア不動産契約引受責任者、ジャニス・チェンは述べています。「不十分な保険カバレッジは、経済ショックが国境を越えて連鎖的に広がるリスクを高めます。」農業と製造業が東南アジアの経済を支配しており、同地域は世界の米の30％、パーム油の80％以上を生産しています。気候災害は、極端な熱や洪水による収穫量の減少、作物の失敗、害虫の増加など、地域の農家に大きな影響を与えています。また、物流やサプライチェーンにも影響し、重要なインフラを破壊し、商品の出荷遅延を引き起こしています。保険がなければ、脆弱な人々は財産やインフラの喪失によってさらに大きな打撃を受ける可能性があります。シグナーは、「再建資金がなく、保険もなければ、家を失うこともあります」と説明し、災害による損失はしばしば消費の損失にもつながると指摘します。「対応するための資金がない場合、子供を学校から引き離したり、限られた資産を売ったりして、次の三日間、数ヶ月、数年を乗り切ろうとします。」シンガポールに拠点を置くSEADRIFは、東南アジアの洪水リスクに対応したパラメトリック保険を提供しています。2023年8月の洪水直後、SEADRIFはラオスに150万ドルの保険金を支払い、2025年に複数の洪水が発生した際には200万ドルを政府に支払いました。保険以外にも、気候変動の脆弱性を低減するために、政府は海堤や洪水防止壁などの物理的防御策を整備し、アジア開発銀行や世界銀行などの多国間組織との連携を深めることが重要です。2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン職場革新サミットにぜひご参加ください。次世代の職場革新の時代が到来し、従来の手法は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び働き方の未来を再定義するのかを探ります。今すぐ登録しましょう。
アジアは気候変動や自然災害に見舞われているにもかかわらず、世界で最も保険未加入の地域の一つです。
東南アジアにおける保険カバレッジの不足は、地域のサプライチェーンの重要な拠点を脅かしています。地域は熱帯暴風雨、大規模な洪水、その他の自然災害に見舞われています。
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アジア太平洋地域で昨年発生した自然災害による総損失額は730億ドルですが、そのうち保険に加入していたのは90億ドルに過ぎません。これはドイツの再保険会社ミュンヘンReによると、アジアが世界で最も保険未加入の自然災害リスクの高い地域の一つであることを示しています。（比較として、北米の災害損失の70％、1330億ドルのうち、回収されたのは70％にあたる約931億ドルです。）
昨年の二番目に被害額の大きかった災害はアジアで発生しました。ミャンマー中部での3月7.7の地震です。この地震による損失は120億ドルに上り、そのうち保険金が支払われたのは15億ドルに過ぎませんでした。また、2025年の最も死者数の多い災害でもあります。死者は4,500人にのぼりました。
ミュンヘンReによると、ミャンマー、ラオス、カンボジア、フィリピンなどの多くの低所得国では、保険カバレッジは5％未満にとどまっています。
アジア全体で信頼できる気候データが不足しているため、保険会社がリスクを正確に評価することは難しいと、SEADRIF保険会社のエグゼクティブディレクター、ベネディクト・シグナーは説明します。SEADRIFは、世界銀行と提携して開発されたアジア初の地域災害リスクファシリティです。データ不足の環境では、国際的な保険会社はリスクの価格設定や市場参入、政府との対応方法がわからなくなります。
政府も時には、保険を「公共資金の無駄」とみなすことがあります。シグナーは、「公共調達の観点から、何かを購入する場合は何かしらの対価やサービスを受け取る必要がありますが、保険は無形のものであり、支払いがなければ何も返ってきません」と述べています。
東南アジアにおける保険カバレッジの不足は、「世界のサプライチェーンの重要な拠点を脅かす」と、ミュンヘンReの東南アジア不動産契約引受責任者、ジャニス・チェンは述べています。「不十分な保険カバレッジは、経済ショックが国境を越えて連鎖的に広がるリスクを高めます。」
農業と製造業が東南アジアの経済を支配しており、同地域は世界の米の30％、パーム油の80％以上を生産しています。
気候災害は、極端な熱や洪水による収穫量の減少、作物の失敗、害虫の増加など、地域の農家に大きな影響を与えています。また、物流やサプライチェーンにも影響し、重要なインフラを破壊し、商品の出荷遅延を引き起こしています。
保険がなければ、脆弱な人々は財産やインフラの喪失によってさらに大きな打撃を受ける可能性があります。
シグナーは、「再建資金がなく、保険もなければ、家を失うこともあります」と説明し、災害による損失はしばしば消費の損失にもつながると指摘します。「対応するための資金がない場合、子供を学校から引き離したり、限られた資産を売ったりして、次の三日間、数ヶ月、数年を乗り切ろうとします。」
シンガポールに拠点を置くSEADRIFは、東南アジアの洪水リスクに対応したパラメトリック保険を提供しています。2023年8月の洪水直後、SEADRIFはラオスに150万ドルの保険金を支払い、2025年に複数の洪水が発生した際には200万ドルを政府に支払いました。
保険以外にも、気候変動の脆弱性を低減するために、政府は海堤や洪水防止壁などの物理的防御策を整備し、アジア開発銀行や世界銀行などの多国間組織との連携を深めることが重要です。
2026年5月19日〜20日にアトランタで開催されるフォーチュン職場革新サミットにぜひご参加ください。次世代の職場革新の時代が到来し、従来の手法は書き換えられつつあります。このエリートでエネルギッシュなイベントでは、世界の最も革新的なリーダーたちが集まり、AI、人間性、戦略がどのように融合し、再び働き方の未来を再定義するのかを探ります。今すぐ登録しましょう。