No dia 11 de fevereiro, na base de lançamento espacial de Wenchang, realizámos com sucesso a demonstração de voo de baixa altitude do sistema de foguetes de transporte Longa Marcha 10 e o teste de fuga de máxima pressão dinâmica do sistema de nave Dream Ship.
Este teste é mais uma missão de voo de desenvolvimento, após os testes de ignição de retenção do foguete Longa Marcha 10, voo de fuga de altura zero do nave Dream Ship, e validação do pouso e decolagem do módulo lunar, marcando um avanço importante na fase de desenvolvimento do projeto de exploração lunar tripulada do nosso país.
De acordo com o Escritório do Projeto de Navegação Tripulada da China, este teste apresenta várias novidades, incluindo um novo modelo de foguete, um novo modelo de nave, uma nova estação de lançamento e uma nova missão de recuperação marítima do foguete e da nave. Os foguetes e naves utilizados estavam em estado de protótipo. O foguete adotou uma configuração de primeiro estágio com um único estágio central, tendo realizado duas provas de ignição de retenção anteriormente; a cápsula de retorno realizou previamente um teste de voo de fuga de altura zero. Para a realização do teste, todos os produtos participantes foram adaptados de acordo com os requisitos e processos de reutilização. A base de lançamento de Wenchang superou diversas dificuldades, adotando uma estratégia de construção e uso simultâneos para garantir a realização do teste dentro do prazo. O sistema de aterragem realizou treinamentos e simulações específicos para a técnica de recuperação por queda na água do módulo de retorno da nave.
Às 11h00, o centro de comando de testes terrestres emitiu a ordem de ignição. O foguete foi lançado e atingiu as condições de fuga de máxima pressão dinâmica da nave. A nave recebeu o comando de fuga emitido pelo foguete e realizou com sucesso a separação e fuga. O corpo do primeiro estágio do foguete e o módulo de retorno da nave caíram de forma controlada e segura na área marítima prevista, conforme o procedimento.
Este foi o primeiro voo de ignição do protótipo do foguete Longa Marcha 10, marcando a primeira tentativa de fuga de máxima pressão dinâmica de uma nave chinesa, além de ser a primeira vez que o módulo de retorno de uma nave tripulada e o corpo do primeiro estágio do foguete caíram no mar. Foi também a primeira vez que uma estação de lançamento na base de Wenchang realizou uma missão de voo de ignição. O sucesso do teste confirmou as funções de voo do estágio ascendente e de recuperação do primeiro estágio do foguete, bem como a fuga de máxima pressão dinâmica e recuperação da nave, validando a compatibilidade dos sistemas relacionados do projeto, e acumulando dados valiosos e experiência de engenharia para futuras missões de exploração lunar tripulada.
Ilustração do East Finance: dicas essenciais
(Origem: Xinhua)
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A demonstração de voo de baixa altitude do Long March 10 e o sucesso do teste de fuga com máxima pressão dinâmica da nave Dream舟
No dia 11 de fevereiro, na base de lançamento espacial de Wenchang, realizámos com sucesso a demonstração de voo de baixa altitude do sistema de foguetes de transporte Longa Marcha 10 e o teste de fuga de máxima pressão dinâmica do sistema de nave Dream Ship.
Este teste é mais uma missão de voo de desenvolvimento, após os testes de ignição de retenção do foguete Longa Marcha 10, voo de fuga de altura zero do nave Dream Ship, e validação do pouso e decolagem do módulo lunar, marcando um avanço importante na fase de desenvolvimento do projeto de exploração lunar tripulada do nosso país.
De acordo com o Escritório do Projeto de Navegação Tripulada da China, este teste apresenta várias novidades, incluindo um novo modelo de foguete, um novo modelo de nave, uma nova estação de lançamento e uma nova missão de recuperação marítima do foguete e da nave. Os foguetes e naves utilizados estavam em estado de protótipo. O foguete adotou uma configuração de primeiro estágio com um único estágio central, tendo realizado duas provas de ignição de retenção anteriormente; a cápsula de retorno realizou previamente um teste de voo de fuga de altura zero. Para a realização do teste, todos os produtos participantes foram adaptados de acordo com os requisitos e processos de reutilização. A base de lançamento de Wenchang superou diversas dificuldades, adotando uma estratégia de construção e uso simultâneos para garantir a realização do teste dentro do prazo. O sistema de aterragem realizou treinamentos e simulações específicos para a técnica de recuperação por queda na água do módulo de retorno da nave.
Às 11h00, o centro de comando de testes terrestres emitiu a ordem de ignição. O foguete foi lançado e atingiu as condições de fuga de máxima pressão dinâmica da nave. A nave recebeu o comando de fuga emitido pelo foguete e realizou com sucesso a separação e fuga. O corpo do primeiro estágio do foguete e o módulo de retorno da nave caíram de forma controlada e segura na área marítima prevista, conforme o procedimento.
Este foi o primeiro voo de ignição do protótipo do foguete Longa Marcha 10, marcando a primeira tentativa de fuga de máxima pressão dinâmica de uma nave chinesa, além de ser a primeira vez que o módulo de retorno de uma nave tripulada e o corpo do primeiro estágio do foguete caíram no mar. Foi também a primeira vez que uma estação de lançamento na base de Wenchang realizou uma missão de voo de ignição. O sucesso do teste confirmou as funções de voo do estágio ascendente e de recuperação do primeiro estágio do foguete, bem como a fuga de máxima pressão dinâmica e recuperação da nave, validando a compatibilidade dos sistemas relacionados do projeto, e acumulando dados valiosos e experiência de engenharia para futuras missões de exploração lunar tripulada.
Ilustração do East Finance: dicas essenciais
(Origem: Xinhua)