Ford apresenta pior prejuízo trimestral em quatro anos, prevê melhorias para 2026

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2026 Ford Mustang Dark Horse SC em exibição durante a Pré-visualização da Imprensa do Salão do Automóvel de Chicago 2026 no McCormick Place em 6 de fevereiro de 2026, em Chicago, Illinois.

Jacek Boczarski | Anadolu | Getty Images

DETROIT – A Ford Motor reportou a maior queda de lucros trimestrais em quatro anos em seus resultados do quarto trimestre divulgados na terça-feira, enquanto orientava que 2026 será um ano de recuperação para a montadora.

A orientação da Ford para 2026 inclui um EBIT ajustado entre 8 bilhões de dólares e 10 bilhões de dólares, um aumento em relação aos 6,8 bilhões de dólares do ano passado; fluxo de caixa livre ajustado entre 5 bilhões de dólares e 6 bilhões de dólares, frente aos 3,5 bilhões de dólares em 2025; e despesas de capital entre 9,5 bilhões de dólares e 10,5 bilhões de dólares, um aumento em relação aos 8,8 bilhões de dólares.

Veja como a empresa se saiu no quarto trimestre em comparação com as estimativas médias compiladas pela LSEG:

• Lucro por ação: 13 centavos ajustados vs. 19 centavos esperados
• Receita automotiva: 42,4 bilhões de dólares vs. 41,83 bilhões de dólares esperados

O EPS, 32% abaixo do consenso, foi a primeira queda trimestral da empresa desde 2024 e a pior desde uma diferença de 42% ao reportar seus resultados do quarto trimestre de 2021, de acordo com a LSEG.

A queda nos lucros foi em grande parte devido a custos tarifários inesperados de aproximadamente 900 milhões de dólares relacionados a créditos para peças de automóveis que não entraram em vigor tão cedo quanto o esperado, disse a empresa. A Ford, em 15 de dezembro, tinha confirmado 7,7 bilhões de dólares em lucros antes de juros e impostos para o quarto trimestre, mas os custos adicionais reduziram esse valor para 6,8 bilhões de dólares.

A CFO da Ford, Sherry House, afirmou que os lucros menores do que o esperado também estavam relacionados a impactos adicionais causados por incêndios na fábrica de alumínio Novelis, em Nova York, ocorridos no ano passado, que agora não se espera que esteja totalmente operacional até meados deste ano. A fábrica fornece caminhões pickup F-Series lucrativos da Ford.

“Veremos um benefício de aproximadamente um bilhão de dólares em 2026; no entanto, este ano, devido ao impacto da Novelis, vamos ter tarifas aumentando para garantir alumínio que é aproximadamente a mesma quantidade dessa economia”, disse House aos jornalistas.

O impacto tarifário líquido da Ford deve ficar aproximadamente estável em relação ao ano anterior, em torno de 2 bilhões de dólares em 2026, afirmou ela. O incêndio na Novelis teve um impacto de 2 bilhões de dólares na segunda metade do ano para a Ford, acrescentou.

House e o CEO da Ford, Jim Farley, disseram que os resultados de 2025 da empresa continuam a demonstrar que o negócio subjacente está melhorando, apesar dos itens especiais que impactaram os resultados.

A receita da empresa em 2025 foi recorde, atingindo 187,3 bilhões de dólares, um aumento de 1% em relação aos 185 bilhões de dólares do ano anterior. Isso inclui 45,9 bilhões de dólares no quarto trimestre, uma queda de 5% em relação ao ano anterior.

No nível das unidades de negócio, as operações tradicionais e de frota da montadora devem compensar perdas esperadas de entre 4 bilhões e 4,5 bilhões de dólares neste ano para sua unidade de veículos elétricos “Model e”. Os lucros antes de impostos do negócio de frota “Ford Pro” devem ficar entre 6,5 bilhões e 7,5 bilhões de dólares, seguidos por 4 bilhões a 4,5 bilhões de dólares para seu negócio tradicional “Blue”.

De forma não ajustada, a perda líquida da empresa de 8,2 bilhões de dólares no ano passado foi a maior desde a Grande Recessão de 2008, de acordo com a FactSet. Isso incluiu 15,5 bilhões de dólares em encargos especiais durante o quarto trimestre, em grande parte relacionados a uma retirada pré-anunciada de seus planos de veículos totalmente elétricos.

As montadoras costumam excluir “itens especiais” ou encargos pontuais de seus resultados financeiros ajustados para fornecer aos investidores uma imagem mais clara de suas operações comerciais principais e contínuas.

A Ford reportou uma perda líquida de 11,1 bilhões de dólares no quarto trimestre, ou uma perda de 2,77 dólares por ação, em comparação com um lucro líquido de 1,8 bilhões de dólares, ou 45 centavos por ação, no mesmo período de 2024. Ajustando pelos encargos pontuais, a empresa reportou um lucro de 13 centavos por ação.