Гигант в области интеллектуальных автомобилей назначает нового генерального директора

Автор | Чжоу Чжиюй

Горизонт сделал очень скромную подписку, чтобы объявить о значительных кадровых изменениях.

Недавно Горизонт подписал стратегическое соглашение о сотрудничестве с компанией Times Intelligent, входящей в Ningde Times. На официальной совместной фотографии, опубликованной после подписания, один из узнаваемых в отрасли лиц сидит в центре власти.

Чжу Вэй — впервые публично выступил в роли «генерального директора Горизонта». Как стало известно из источников, ранее занимавший должность исполнительного директора по бизнесу легковых автомобилей в Ningde Times, он официально приступил к работе в Горизонте в начале этого месяца, сменив на посту 63-летнего Чэнь Лиминя. Чэнь Лиминь перешёл на должность заместителя председателя правления.

По информации собеседников, Чжу Вэй занимает должность генерального директора Горизонта и руководителя отдела интеллектуальных автомобилей. В внутренних уведомлениях его описывают как «человека, который привнесет в компанию мощные возможности по реализации бизнеса и интеграции экосистемных ресурсов».

Эти важные кадровые изменения — ключевое решение Горизонта в рамках различных этапов развития индустрии и структуры управления.

Чтобы понять, почему Чжу Вэй вошёл в игру именно сейчас, необходимо учитывать наследие, оставленное Чэнь Лиминем.

Выпускник Южной авиационной академии 1986 года, учившийся за границей и проработавший 26 лет в Bosch — карьера Чэнь Лиминя — классический пример инженера автомобильной промышленности. В 2021 году, по приглашению Юй Кая, он присоединился к Горизонту в момент, когда стартап сталкивался с трудностями перехода от лабораторных исследований к массовому производству. Чэнь Лиминь привнес строгий порядок в цепочку поставок и инженерный язык Tier 1, стал своего рода якорем, помогая Горизонту укрепить возможности по доставке продукции с нуля до первого этапа.

В те годы Горизонт не только продавал чипы, но и учился становиться полноценным Tier 1, налаживать сложное инженерное взаимодействие с автопроизводителями (OEM). Чэнь Лиминь успешно внедрил в этот AI-стартап с ярко выраженной интернет-ориентацией традиционные автомобильные порядки.

Но к 2026 году ситуация изменилась.

Современный рынок интеллектуального вождения уже не сводится к вопросу о массовом производстве, а превращается в борьбу за масштабируемость, доступность и снижение затрат при повышении эффективности.

По информации «Глобальных рынков», основатель и CEO Горизонта Юй Кай поставил перед компанией несколько целей. В частности, в течение следующих 3–5 лет планируется выпустить миллионы комплектов HSD (Horizon SuperDrive), а к 2026 году — увеличить в 10 раз средний интервал ручного управления MPI (Artificial Takeover Interval Mileage) в городских районах, а также вывести интеллектуальную систему на базе Journey 6M в сегмент начального уровня с ценой 7–10 тысяч юаней.

Такая коммерческая экспансия требует от Горизонта превращения из «технической компании, разбирающейся в автомобилях», в «господствующего в цепочке поставок бизнес-гиганта».

Для этого необходима та самая решительность, которая характерна для Ningde Times — компании, которая прошла через экстремальные условия производства и глобальную экспансию.

За восемь лет работы в Ningde Times, Чжу Вэй отвечал за бизнес легковых автомобилей и зарубежные энергетические решения. Он прошёл весь путь от новичка до глобального лидера, хорошо разбирается в игре цепочек поставок. Если Чэнь Лиминь создал для Горизонта «от нуля до единицы» инженерные стандарты, то задача Чжу Вэя — привести компанию к «от 10 до 100».

Премьера Чжу Вэя состоялась на церемонии сотрудничества с дочерней компанией Ningde Times — это не случайность.

Горизонт и Ningde Times связаны очень тесно. Уже в 2021 году Ningde Times совместно с инвесторами участвовала в раунде C финансирования Горизонта. Летом 2025 года Ningde Times совместно с Hello и Ant создали компанию «Zao Fu Intelligence», а Горизонт поставляет ей чипы Journey 6P и систему HSD.

Ключевым элементом этого сотрудничества является «скала основа». Скейтборд-платформа Era Intelligent интегрирована с продуктами Горизонта для помощи в полном сценарии вождения, что создает глубокую мягкую и жесткую связь. Это не только бизнес-партнерство, но и переосмысление «мозга» и «скелета» автомобиля.

Когда интеллектуальное вождение входит в глубокий этап, компании по производству чипов перестают быть просто поставщиками решений за кулисами. Благодаря Чжу Вэю, бывшему «исполнительному директору Ningde», связь между Горизонтом и Ningde Times переходит с уровня капитала и бизнеса к глубокому человеческому взаимодействию.

Ningde Times — это символ самой передовой цепочки поставок в индустрии новых энергетических автомобилей Китая, а Горизонт держит ключи к интеллектуализации. Такое мощное объединение «энергия + интеллект» очень привлекательно для вторых и третьих эшелонов автопроизводителей, которые всё ещё борются с вопросами внутренней разработки или закупки решений.

Представитель Era Intelligent также отметил «Глобальным рынкам», что компания видит хорошие перспективы в интеллектуальном вождении, а платформа Скала и интеллектуальное вождение — это направления, где легко реализовать сочетание аппаратных и программных решений, а также совместное развитие.

Конкуренция в автомобильной индустрии никогда не была мягкой — только сильнейшие выживают.

Для Горизонта 2026 год — год решающего сражения. С распространением функции NOA (навигационного ассистента) в городских условиях, отрасль вошла в стадию «жесткой борьбы». Huawei Qian Kun, Nvidia Orin и собственные разработки автопроизводителей ведут борьбу за каждую дюймовую территорию.

Вступление Чжу Вэя отражает стратегические амбиции Горизонта. Благодаря его ресурсам в сегменте легковых автомобилей, компания стремится расширить свою долю у ключевых клиентов и проникнуть на новые рынки совместных предприятий; его международный опыт в области Renault и Ningde Times станет ускорителем выхода на зарубежные рынки, такие как Европа и Юго-Восточная Азия; а развитие корпоративных стратегий и технологий создает для инвесторов уверенность в сильном и стратегически ориентированном руководстве.

Сейчас группа людей объединена общей миссией и видением. Но главное в этой гонке — сможет ли новый генеральный директор в условиях жесткой ценовой конкуренции и технологической эволюции проложить путь для Горизонта к эпохе «всеобщего доступа».

Весна только началась, и под поверхностью уже бушуют течения. Эта партия Чжу Вэя только начинается.

Риск-менеджмент и отказ от ответственности

Рынок подвержен рискам, инвестиции требуют осторожности. Настоящий материал не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией и не учитывает конкретные цели, финансовое положение или потребности каждого пользователя. Пользователи должны самостоятельно оценить, соответствуют ли любые мнения, взгляды или выводы их ситуации. За инвестиции по этим материалам ответственность несет сам пользователь.