Китайский капитан заявляет о своей невиновности в повреждении кабеля в Балтийском море

• Итоги

• Компании

• Капитан снова предстанет в гонконгском суде 5 мая

• Обвинение вызовет 18 свидетелей

• Основное обвинение связано с уголовным повреждением подводных кабелей и трубопровода

ГОНКОНГ, 11 февраля (Reuters) — Китайский капитан грузового судна, зарегистрированного в Гонконге, в среду заявил о своей невиновности по обвинению в уголовном повреждении после обвинений в том, что его судно повредило подводные кабели в Балтийском море.

Ван Вэнгуо, 44 года, капитан контейнеровоза NewNew Polar Bear, подозревается в повреждении подводного природного газопровода и подводных телекоммуникационных кабелей между Финляндией и Эстонией в октябре 2023 года, согласно обвинительному документу Гонконга, изученному Reuters.

Информационный бюллетень Reuters Inside Track — ваш важнейший гид по крупнейшим событиям в мировой спортивной сфере. Подписывайтесь здесь.

В обвинительном документе указано, что Ван действовал «неосторожно» и «без законных оснований» повредил чужую собственность.

Финские следователи сообщили, что контейнеровоз протащил якорь, чтобы разорвать газопровод Balticconnector. Позже финская полиция подняла со дна морского участка сломанный якорь, который, как показали технические экспертизы, принадлежал контейнеровозу, у которого отсутствовал якорь.

Адвокат Вана, Джерри Чунг, ранее заявил, что в деле будет вызвано 18 свидетелей обвинения, включая одного по обвинению в уголовном повреждении, а также двух по обвинениям в несоблюдении требований безопасности судна в соответствии с Международной конвенцией по охране жизни на море.

Ван также заявил о своей невиновности по этим двум обвинениям. Следующее слушание назначено на 5 мая.

В числе свидетелей — члены экипажа, представители Гонконга и эксперты в морской сфере, добавил Чунг.

Балтийское море находится в состоянии повышенной готовности к саботажу после серии отключений электросетей, газопроводов и телекоммуникационных линий с момента вторжения России в Украину в 2022 году. НАТО усилило свое военное присутствие фрегатами, самолетами и морскими беспилотниками.

На вопрос о возможном участии России в деле, прокурор заявил журналистам, что на данный момент в суде не было никаких признаков такой версии.

Однако власти стран Северной Европы и Балтики испытывают трудности с доказательством умысла и привлечением к ответственности кого-либо, включая Вана, за эти инциденты.

«На запрос о юридической помощи, отправленный Финляндией в Гонконг, не было получено ответа», — сообщил финский государственный прокурор Ари-Пекка Койвисто Reuters по электронной почте. «Насколько я понимаю, на запрос Эстонии о юридической помощи также не было ответа.»

Первоначально судно NewNew Polar Bear разорвало три телекоммуникационных кабеля: российский, соединяющий Санкт-Петербург с Калининградской областью, и два других, соединяющих Эстонию с Финляндией и Швецией, 7-8 октября 2023 года, после чего оно повредило газопровод по пути в порт недалеко от Санкт-Петербурга, Россия.

Эстонская полиция расследовала повреждение эстонских телекоммуникационных кабелей, в то время как владелец российского кабеля, государственная компания Ростелеком, заявил, что не будет требовать компенсацию.

Ранее Министерство иностранных дел Китая пообещало обеим странам — Финляндии и Эстонии — оказать помощь в расследовании, призвав к объективному и справедливому расследованию.

Иэн Чан, прокурор из Гонконгского морского департамента, осуществляющего надзор за морской индустрией порта, сообщил журналистам, что он не связывался с финскими или эстонскими властями по поводу этого дела.

Он отметил, что судно Вана, когда оно шло из России в Китай, было без якоря, и оно не отчитывалось ежедневно своей судоходной компании, как это требуется морскими регламентами.

Сообщения подготовили Джеймс Помфрет и Грег Тороде в Гонконге; Анна Кауранен в Хельсинки; редактирование — Анна Мари Роантри, Кристофер Кушинг и Ким Когилл

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.