Это платное пресс-релиз. Свяжитесь напрямую с распространителем пресс-релизов по любым вопросам.

Natilus представляет новые усовершенствования своего гиперэффективного пассажирского самолета HORIZON EVO в преддверии сертификации FAA и интеграции в коммерческий парк флота

PR Newswire

вторник, 10 февраля 2026 г., 21:00 по местному времени GMT+9, 4 мин чтения

Критическая обратная связь от FAA и клиентов-авиакомпаний учитывает требования к сертификации
*
Дизайн включает новую двухпалубную кабину, улучшенные эвакуационные выходы и более быстрые сроки обслуживания
*
HORIZON EVO легко интегрируется в существующую инфраструктуру и операции аэропортов

SAN DIEGO, 10 февраля 2026 г. /PRNewswire/ — Natilus, американский производитель аэрокосмической техники с самолетами смешанного крыла (BWB), достигла важного этапа подготовки своего пассажирского самолета HORIZON EVO к коммерческой сертификации и внедрению в флот. Основываясь на ключевой обратной связи от Федеральной авиационной администрации (FAA) и глобальных клиентов-авиакомпаний, дизайн HORIZON EVO был преобразован из однопалубного в двухпалубный самолет. Эти усовершенствования обеспечивают большую практичность в конструкции, сборке и эксплуатации — одновременно повышая комфорт и безопасность пассажиров. В коммерческую эксплуатацию HORIZON EVO планируется в начале 2030-х годов.

HORIZON EVO развивается из однопалубного в двухпалубный самолет, предлагая расширенное пространство для пассажиров и безопасность с беспрепятственной интеграцией с наземной инфраструктурой.

“В наших постоянных диалогах с FAA и клиентами возникает настоящий энтузиазм по поводу того, что приносит наш новый корпус, не только с точки зрения экономии топлива, но и в решении актуальных проблем авиации сегодня — безопасность, комфорт пассажиров и нехватка самолетов,” — сказал Алексей Матуушев, соучредитель и генеральный директор Natilus. “Эти подтвержденные авиакомпаниями идеи действительно повлияли на улучшения дизайна, связанные с практичностью двухпалубной конструкции, сертификацией эвакуационных выходов и сроками обслуживания, что выводит нас на четкий путь к коммерческой сертификации.”

Видение Natilus для готового к коммерческому использованию HORIZON EVO сосредоточено на трех ключевых принципах дизайна, которые сохраняют совместимость с существующей наземной инфраструктурой аэропортов, одновременно внедряя изменения в профиль и интерьер, значительно повышающие комфорт и безопасность пассажиров.

Ключевые принципы дизайна:

Двухпалубный дизайн с акцентом на безопасность: Воссоздавая схему двухпалубных самолетов существующих узкофюзеляжных моделей, HORIZON EVO предлагает просторную верхнюю палубу для пассажиров и нижнюю палубу для стандартных грузовых контейнеров, улучшенную систему прессurизации для комфорта и повышенный доступ к аварийным выходам.
*
Больше места для хранения и окон по всему салону: Решая растущую проблему перевозчиков, двухпалубный дизайн HORIZON EVO обеспечивает больше места для хранения вещей над головой. Просторная верхняя палуба также отражает желание клиентов иметь больше оконных мест, что является новшеством для BWB.
*
Улучшенные сроки обслуживания и беспрепятственная интеграция с инфраструктурой: Дизайн HORIZON EVO сохраняет свою специально разработанную посадочную комплектацию для существующей наземной инфраструктуры пассажирских и грузовых перевозок и теперь включает возможность перевозки стандартных воздушных грузовых контейнеров на нижней палубе. Для облегчения загрузки в кабинах премиум и эконом-класса будет несколько проходов.

История продолжается

Основные технические характеристики:

Максимальная скорость: 0.78+
*
Крейсерская высота: 35 000 футов
*
Тип топлива: Jet A или SAF
*
Тип двигателя: PW 1500F с редукторными турбовентиляторными двигателями или CFM LEAP
*
Кабина управления: полностью стеклянная, с системой fly-by-wire
*
Размах крыла: 118 футов
*
Длина самолета: 110 футов
*
Класс ворот: C4
*
Количество пассажиров: 150 в трехклассной компоновке, 200 в двухклассной, 250 в одноклассной
*
Макет эконом-класса: 4 x 3 места
*
Кабина: высота 7 футов, ширина 26 футов
*
Высота нижней палубы: 4 фута, ширина нижней палубы: 18 футов
*
Количество аварийных выходов: 8
*
Объем грузового пространства верхней палубы: 8500 куб. футов
*
Объем грузового пространства нижней палубы: 2600 куб. футов
*
Грузовые контейнеры верхней палубы: 16 AAA (основание 88x125)
*
Грузовые контейнеры нижней палубы: 12 LD3-45

“Индустрия коммерческой авиации сталкивается с быстро приближающимся кризисом, когда спрос на новые самолеты значительно превышает текущие производственные мощности, а глобальные парки самолетов, по прогнозам, удвоятся за следующие 20 лет, что потребует более 40 000 поставок самолетов. Это важный момент для инноваций, которые решают экономические вопросы для перевозчиков, улучшают опыт пассажиров и снижают экологический след авиации,” — заявил Дэннис Мюленбург, генеральный директор New Vista Capital и бывший председатель и генеральный директор Boeing. “Мы считаем, что HORIZON EVO представляет собой очень привлекательный трансформирующий дизайн, находящийся на передовой этого решения.”

Об о компании Natilus
Natilus — американская компания, разрабатывающая семейство гиперэффективных самолетов с корпусом смешанного крыла (BWB), предназначенных для более устойчивой и эффективной перевозки пассажиров и грузов. С более чем 570 предзаказами на сумму 24 миллиарда долларов, Natilus коммерциализирует свои самолеты BWB, которые обеспечивают улучшенную экономику авиации — сокращение расхода топлива на 30%, снижение операционных затрат на 50% и увеличение грузоподъемности на 40%. Основана в 2016 году, команда Natilus состоит из специалистов из General Atomics, Northrop Grumman, Skunkworks, SpaceX и Piper Aircraft. Подробнее на сайте natilus.co.

Поперечный разрез показывает изменения в конструкции для размещения стандартных грузовых контейнеров без ущерба для пассажирских сидений.

Логотип Natilus. (PRNewsfoto/Natilus)

Cision

Просмотреть оригинальный контент для загрузки мультимедиа:

Условия и политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Больше информации