Автономні автомобілі викликають людський інтерес уже століттями. Леонардо да Вінчі намалював проєкти гіпотетичного самохідного воза наприкінці 1400-х років, а механічні автопілоти для літаків з’явилися у 1930-х. На Всесвітній виставці в Нью-Йорку відвідувачам представили концепцію самохідного автомобіля як частину бачення майбутнього у виставці General Motors (GM) Futurama.
Технологічний прогрес у галузі GPS, цифрового картографування, обчислювальної потужності та сенсорних систем нарешті зробив це реальністю. Але які потенційні впливи автономних автомобілів на автомобільну індустрію та широку економіку?
Основні висновки
Широке впровадження автономних автомобілів має потенціал революціонізувати економіку, трансформувати галузі та створити нові бізнес-можливості.
Автономні автомобілі створюватимуть робочі місця у сферах розробки програмного забезпечення, аналізу даних та обслуговування автономних транспортних засобів.
Виробники автомобілів повинні адаптувати свої бізнес-моделі, зосереджуючись на розробці програмного забезпечення, інтеграції штучного інтелекту та управлінні даними.
Збільшена продуктивність завдяки оптимізованому часу подорожі може, без сумніву, підвищити економічний обсяг, вигідний як бізнесу, так і окремим особам.
Відповіді Investopedia
ЗАПИТ
Розуміння автоматизації автомобілів
Перш ніж розглядати вплив на автомобільну галузь та економіку загалом, давайте з’ясуємо, як працюють автономні автомобілі. Автономні транспортні засоби (AV) обладнані сенсорами, такими як LiDAR, радар, камери та ультразвукові датчики, що забезпечують 360-градусний огляд навколишнього середовища. Ці сенсори дозволяють їм виявляти об’єкти, пішоходів і дорожні умови у реальному часі.
AV також покладаються на високоточні карти та дані GPS для планування маршрутів і розуміння навколишнього середовища. Алгоритми штучного інтелекту та машинного навчання обробляють дані з сенсорів і карт, інтерпретуючи навколишнє середовище, ідентифікуючи об’єкти та приймаючи рішення. Передові системи управління забезпечують безпечне і точне керування AV, контролюючи кермо, прискорення і гальмування на основі рішень алгоритмів AI.
Тестування та валідація проводяться за допомогою симуляцій, закритих тестових майданчиків і реальних випробувань для забезпечення надійності та безпеки. Поєднуючи ці технології, AV можуть виявляти перешкоди, розпізнавати дорожні сигнали, орієнтуватися на складних дорогах і реагувати на змінні умови. Це робить їх здатними безпечно перевозити пасажирів без участі людини, що руйнує традиційну автомобільну індустрію та економіку.
Нижче наведена таблиця Агентства з охорони навколишнього середовища США, яка окреслює різні рівні автономних транспортних засобів.
Рівень
Хто що робить і коли
Рівень 1
Водій виконує все керування.
Рівень 2
Автоматизована система допомоги водієві (ADAS) може іноді допомагати водієві з керуванням або гальмуванням/прискоренням, але не обидва одночасно.
Рівень 3
ADAS може самостійно керувати і кермом, і гальмуванням/прискоренням у певних умовах. Водій повинен постійно стежити (“моніторити дорожнє середовище”) і виконувати решту завдань керування.
Рівень 4
Автоматизована система керування (ADS) може виконувати всі завдання керування і моніторити дорожнє середовище — фактично, керувати всім у певних умовах. Водій у таких випадках не зобов’язаний звертати увагу.
Рівень 5
Це уявний “безводійний” автомобіль. ADS може керувати у всіх умовах. Пасажири — просто пасажири і не повинні брати участь у керуванні.
Вплив на автомобільну та суміжні галузі
Автомобільна галузь історично повільно реагує на технологічні зміни. Традиційні виробники автомобілів неохоче розробляють повністю електричні автомобілі, натомість стартапи, такі як Tesla Motors (TSLA), зосереджуються на інноваціях. Якщо автономні автомобілі стануть поширеними, ймовірно, технологічні компанії, такі як Google або Apple (AAPL), очолять цей процес і суттєво зменшать прибутки традиційних автоконцернів, таких як GM, Ford (F) або Toyota ™.
Розглянемо кілька конкретних впливів AV на автомобільну галузь.
Зміни у бізнес-моделях
З’явлення автономних транспортних засобів може призвести до зміщення традиційної бізнес-моделі автопрому. За оцінками, ринок автономних автомобілів у 2023 році становить 33,5 мільярда доларів; прогнозується, що до 2028 року він виросте понад 93 мільярди доларів.
Замість просто виробляти і продавати автомобілі окремим споживачам, автопідприємства досліджують нові джерела доходу через мобільні сервіси. Це включає розвиток автономних сервісів таксі, платформ каршерінгу та підписних моделей, коли клієнти платять за доступ до парку автономних автомобілів, а не володіють власним транспортом. Такий перехід може вимагати від автопідприємств укладення партнерств із технологічними компаніями та сервісами мобільності для забезпечення інтегрованих і безшовних рішень.
Нові виробники
Розробка автономних технологій привернула увагу технологічних гігантів і стартапів до автомобільної галузі. Компанії як Google, Tesla і Apple активно інвестують у AV, створюючи нову конкуренцію для традиційних виробників. Це робить ринок більш конкурентним у гонитві за створення надійних і безпечних автономних автомобілів.
Інтер’єрний дизайн
Автономні автомобілі відкривають нові можливості для дизайну салонів, оскільки пасажири більше не зобов’язані зосереджуватися на керуванні. Інтер’єр може бути переосмислений для більшого комфорту та функціональності, наприклад, для роботи або розваг. Крім того, інтеграція передових сенсорів і AI вимагає переосмислення архітектури автомобіля для оптимального розміщення сенсорів і забезпечення максимальної безпеки. З потенційними змінами у способах експлуатації таких авто, майбутній вигляд автомобілів поступово змінюється.
Мережевий зв’язок
AV генерують величезну кількість даних через сенсори та системи AI. Ці дані безцінні для покращення алгоритмів автономного керування, підвищення безпеки та оптимізації дорожнього руху. Хоча можливості використання цих великих обсягів даних ще розвиваються, уявімо, як міські органи влади можуть збирати і використовувати цю інформацію для кращого розуміння потоків руху, тенденцій водіння та покращення інфраструктури.
Постачання автомобільної промисловості
Переходу до автономних автомобілів може вплинути на ланцюги постачання. Виробники можуть бути змушені співпрацювати з новими постачальниками для отримання спеціалізованих компонентів AV, таких як передові сенсори та AI-обробники. Також технології AV можуть вимагати змін у виробничих процесах, контролі якості та тестуванні для забезпечення безпеки і надійності.
Регулювання урядом
Впровадження автономних автомобілів створює складні регуляторні виклики. Уряди та законодавці повинні розробити чіткі правові рамки та стандарти щодо експлуатації AV, тестування безпеки, відповідальності, приватності даних і кібербезпеки. Варто пам’ятати, що щороку близько 1,3 мільйона людей гинуть у дорожньо-транспортних аваріях через традиційне керування. Гармонізація регулювань у різних регіонах і країнах буде ключовою для глобального розвитку і впровадження автономних автомобілів.
Автострахування
Виробники безводійних автомобілів обіцяють, що їхня продукція буде безпечнішою і зменшить кількість аварій. Алкогольне керування стане минулим, оскільки пасажири у стані сп’яніння будуть перевозитися механічними водіями. Це може значно знизити кількість ризиків і вплинути на страхові компанії, такі як Allstate (ALL), GEICO (BRK.A) і Progressive (PGR). Оскільки ймовірно, що кількість аварій зменшиться, вартість страхування знизиться, що негативно позначиться на прибутках страхових компаній.
Швидкий факт
У дослідженні AAA 2023 року 68% опитаних зазначили, що бояться частково автоматизованих технологій, що на 13% більше ніж минулого року.
Вплив на широку економіку
Крім руйнування автомобільної галузі, AV можуть мати глибокий і широкомасштабний вплив на світову економіку. Ось короткий перелік потенційних наслідків розвитку безводійних автомобілів.
Зайнятість
З’явлення автономних транспортних засобів викликає побоювання щодо втрати робочих місць для професійних водіїв. Такі професії, як вантажівки, таксі та кур’єри, можуть зазнати змін через поширення AV. Однак з’являться й нові можливості працевлаштування, наприклад, контроль за автопарками, обслуговування і розробка програмного забезпечення. Галузі потрібно буде керувати цим перехідом і, можливо, інвестувати у перепідготовку працівників.
Охорона навколишнього середовища та споживання
Безпечніше керування і оптимізований дорожній рух можуть зменшити споживання палива і викиди, що сприятиме ESG-цілям і може трансформувати зусилля галузі щодо сталого розвитку. Автономні авто можна запрограмувати для оптимізації режимів керування, підтримки стабільних швидкостей і уникнення агресивного прискорення або гальмування, що забезпечить більш плавний рух і підвищену економію палива. Також вони можуть використовувати екологічно дружні стратегії водіння, наприклад, передбачуване круїзування і планування маршрутів.
Споживчі тенденції
Можливо, приватне володіння автомобілями стане минулим, і теорія споживача зазнає змін. Якщо автівки можна викликати через додаток, схоже на Uber, тоді власність на автомобіль стане непотрібною, особливо кілька авто. Децентралізований парк безводійних авто, ймовірно, буде спільним для багатьох, хто потребує поїздок. Це може негативно вплинути на продажі автомобілів, але звільнення ресурсів (часу і грошей) для споживачів може компенсувати втрати.
Міське планування
Автономні авто можуть спричинити зміни у розвитку міст і інфраструктурі. Зменшення попиту на паркувальні місця і зростання ролі сервісів мобільності може призвести до перепрофілювання паркінгів і гаражів. Міста повинні адаптувати транспортну інфраструктуру для автономних авто, що відкриває нові можливості для публічних і приватних інвестицій.
Продуктивність компаній
Завдяки автономним авто, які керують транспортом, працівники і бізнеси зможуть ефективніше використовувати час у дорозі. Пасажири зможуть працювати, відпочивати або займатися іншими справами під час поїздки, що підвищить продуктивність. Бізнеси також виграють від покращення логістики і доставки, зменшуючи операційні витрати і підвищуючи загальний економічний обсяг.
Автомобілі без водія: безпечні?
Автономні автомобілі обладнані кількома системами безпеки, резервними механізмами і аварійними засобами для мінімізації ризиків. Технології спрямовані на значне зниження кількості аварій через людську помилку, що становить значну частку дорожньо-транспортних пригод. Проводяться масштабні тестування і валідація для забезпечення безпеки і надійності, хоча повна оцінка їхньої надійності ще триває.
Штучний інтелект у автономних авто
Штучний інтелект є рушієм автономних транспортних засобів. Алгоритми AI обробляють дані сенсорів, розпізнають шаблони, ідентифікують об’єкти і приймають рішення у реальному часі для безпечного керування. Постійне навчання дозволяє AV покращувати свої показники через аналіз даних і досвід.
Виклики впровадження автономних авто
Ключові виклики — регуляторні та правові рамки, безпека, громадська довіра, кібербезпека і приватність даних. Інтеграція технологій AV з існуючою інфраструктурою і транспортними засобами також створює технічні і логістичні труднощі.
Проблеми приватності
Автономні авто збирають великі обсяги даних із сенсорів і камер, що викликає питання приватності. Забезпечення прозорого управління даними, їх анонімізації і міцних заходів кібербезпеки є критичними для вирішення цих питань і здобуття довіри громадськості до технології.
Висновок
Колись це було лише далекою мрією, але зараз автономні автомобілі технологічно можливі і можуть з’явитися на вулицях швидше, ніж очікується. Вони безперечно змінять автомобільну та суміжні галузі, суттєво впливаючи на прибутки тих компаній, які не швидко адаптуються. Водночас, позитивний вплив на суспільство і макроекономіку буде значним. Однак залишаться й ті, хто через нові технології втратить роботу і не зможе скористатися ширшими суспільними перевагами.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Як автономні автомобілі можуть змінити автомобільну індустрію
Автономні автомобілі викликають людський інтерес уже століттями. Леонардо да Вінчі намалював проєкти гіпотетичного самохідного воза наприкінці 1400-х років, а механічні автопілоти для літаків з’явилися у 1930-х. На Всесвітній виставці в Нью-Йорку відвідувачам представили концепцію самохідного автомобіля як частину бачення майбутнього у виставці General Motors (GM) Futurama.
Технологічний прогрес у галузі GPS, цифрового картографування, обчислювальної потужності та сенсорних систем нарешті зробив це реальністю. Але які потенційні впливи автономних автомобілів на автомобільну індустрію та широку економіку?
Основні висновки
Відповіді Investopedia
ЗАПИТ
Розуміння автоматизації автомобілів
Перш ніж розглядати вплив на автомобільну галузь та економіку загалом, давайте з’ясуємо, як працюють автономні автомобілі. Автономні транспортні засоби (AV) обладнані сенсорами, такими як LiDAR, радар, камери та ультразвукові датчики, що забезпечують 360-градусний огляд навколишнього середовища. Ці сенсори дозволяють їм виявляти об’єкти, пішоходів і дорожні умови у реальному часі.
AV також покладаються на високоточні карти та дані GPS для планування маршрутів і розуміння навколишнього середовища. Алгоритми штучного інтелекту та машинного навчання обробляють дані з сенсорів і карт, інтерпретуючи навколишнє середовище, ідентифікуючи об’єкти та приймаючи рішення. Передові системи управління забезпечують безпечне і точне керування AV, контролюючи кермо, прискорення і гальмування на основі рішень алгоритмів AI.
Тестування та валідація проводяться за допомогою симуляцій, закритих тестових майданчиків і реальних випробувань для забезпечення надійності та безпеки. Поєднуючи ці технології, AV можуть виявляти перешкоди, розпізнавати дорожні сигнали, орієнтуватися на складних дорогах і реагувати на змінні умови. Це робить їх здатними безпечно перевозити пасажирів без участі людини, що руйнує традиційну автомобільну індустрію та економіку.
Нижче наведена таблиця Агентства з охорони навколишнього середовища США, яка окреслює різні рівні автономних транспортних засобів.
Вплив на автомобільну та суміжні галузі
Автомобільна галузь історично повільно реагує на технологічні зміни. Традиційні виробники автомобілів неохоче розробляють повністю електричні автомобілі, натомість стартапи, такі як Tesla Motors (TSLA), зосереджуються на інноваціях. Якщо автономні автомобілі стануть поширеними, ймовірно, технологічні компанії, такі як Google або Apple (AAPL), очолять цей процес і суттєво зменшать прибутки традиційних автоконцернів, таких як GM, Ford (F) або Toyota ™.
Розглянемо кілька конкретних впливів AV на автомобільну галузь.
Зміни у бізнес-моделях
З’явлення автономних транспортних засобів може призвести до зміщення традиційної бізнес-моделі автопрому. За оцінками, ринок автономних автомобілів у 2023 році становить 33,5 мільярда доларів; прогнозується, що до 2028 року він виросте понад 93 мільярди доларів.
Замість просто виробляти і продавати автомобілі окремим споживачам, автопідприємства досліджують нові джерела доходу через мобільні сервіси. Це включає розвиток автономних сервісів таксі, платформ каршерінгу та підписних моделей, коли клієнти платять за доступ до парку автономних автомобілів, а не володіють власним транспортом. Такий перехід може вимагати від автопідприємств укладення партнерств із технологічними компаніями та сервісами мобільності для забезпечення інтегрованих і безшовних рішень.
Нові виробники
Розробка автономних технологій привернула увагу технологічних гігантів і стартапів до автомобільної галузі. Компанії як Google, Tesla і Apple активно інвестують у AV, створюючи нову конкуренцію для традиційних виробників. Це робить ринок більш конкурентним у гонитві за створення надійних і безпечних автономних автомобілів.
Інтер’єрний дизайн
Автономні автомобілі відкривають нові можливості для дизайну салонів, оскільки пасажири більше не зобов’язані зосереджуватися на керуванні. Інтер’єр може бути переосмислений для більшого комфорту та функціональності, наприклад, для роботи або розваг. Крім того, інтеграція передових сенсорів і AI вимагає переосмислення архітектури автомобіля для оптимального розміщення сенсорів і забезпечення максимальної безпеки. З потенційними змінами у способах експлуатації таких авто, майбутній вигляд автомобілів поступово змінюється.
Мережевий зв’язок
AV генерують величезну кількість даних через сенсори та системи AI. Ці дані безцінні для покращення алгоритмів автономного керування, підвищення безпеки та оптимізації дорожнього руху. Хоча можливості використання цих великих обсягів даних ще розвиваються, уявімо, як міські органи влади можуть збирати і використовувати цю інформацію для кращого розуміння потоків руху, тенденцій водіння та покращення інфраструктури.
Постачання автомобільної промисловості
Переходу до автономних автомобілів може вплинути на ланцюги постачання. Виробники можуть бути змушені співпрацювати з новими постачальниками для отримання спеціалізованих компонентів AV, таких як передові сенсори та AI-обробники. Також технології AV можуть вимагати змін у виробничих процесах, контролі якості та тестуванні для забезпечення безпеки і надійності.
Регулювання урядом
Впровадження автономних автомобілів створює складні регуляторні виклики. Уряди та законодавці повинні розробити чіткі правові рамки та стандарти щодо експлуатації AV, тестування безпеки, відповідальності, приватності даних і кібербезпеки. Варто пам’ятати, що щороку близько 1,3 мільйона людей гинуть у дорожньо-транспортних аваріях через традиційне керування. Гармонізація регулювань у різних регіонах і країнах буде ключовою для глобального розвитку і впровадження автономних автомобілів.
Автострахування
Виробники безводійних автомобілів обіцяють, що їхня продукція буде безпечнішою і зменшить кількість аварій. Алкогольне керування стане минулим, оскільки пасажири у стані сп’яніння будуть перевозитися механічними водіями. Це може значно знизити кількість ризиків і вплинути на страхові компанії, такі як Allstate (ALL), GEICO (BRK.A) і Progressive (PGR). Оскільки ймовірно, що кількість аварій зменшиться, вартість страхування знизиться, що негативно позначиться на прибутках страхових компаній.
Швидкий факт
У дослідженні AAA 2023 року 68% опитаних зазначили, що бояться частково автоматизованих технологій, що на 13% більше ніж минулого року.
Вплив на широку економіку
Крім руйнування автомобільної галузі, AV можуть мати глибокий і широкомасштабний вплив на світову економіку. Ось короткий перелік потенційних наслідків розвитку безводійних автомобілів.
Зайнятість
З’явлення автономних транспортних засобів викликає побоювання щодо втрати робочих місць для професійних водіїв. Такі професії, як вантажівки, таксі та кур’єри, можуть зазнати змін через поширення AV. Однак з’являться й нові можливості працевлаштування, наприклад, контроль за автопарками, обслуговування і розробка програмного забезпечення. Галузі потрібно буде керувати цим перехідом і, можливо, інвестувати у перепідготовку працівників.
Охорона навколишнього середовища та споживання
Безпечніше керування і оптимізований дорожній рух можуть зменшити споживання палива і викиди, що сприятиме ESG-цілям і може трансформувати зусилля галузі щодо сталого розвитку. Автономні авто можна запрограмувати для оптимізації режимів керування, підтримки стабільних швидкостей і уникнення агресивного прискорення або гальмування, що забезпечить більш плавний рух і підвищену економію палива. Також вони можуть використовувати екологічно дружні стратегії водіння, наприклад, передбачуване круїзування і планування маршрутів.
Споживчі тенденції
Можливо, приватне володіння автомобілями стане минулим, і теорія споживача зазнає змін. Якщо автівки можна викликати через додаток, схоже на Uber, тоді власність на автомобіль стане непотрібною, особливо кілька авто. Децентралізований парк безводійних авто, ймовірно, буде спільним для багатьох, хто потребує поїздок. Це може негативно вплинути на продажі автомобілів, але звільнення ресурсів (часу і грошей) для споживачів може компенсувати втрати.
Міське планування
Автономні авто можуть спричинити зміни у розвитку міст і інфраструктурі. Зменшення попиту на паркувальні місця і зростання ролі сервісів мобільності може призвести до перепрофілювання паркінгів і гаражів. Міста повинні адаптувати транспортну інфраструктуру для автономних авто, що відкриває нові можливості для публічних і приватних інвестицій.
Продуктивність компаній
Завдяки автономним авто, які керують транспортом, працівники і бізнеси зможуть ефективніше використовувати час у дорозі. Пасажири зможуть працювати, відпочивати або займатися іншими справами під час поїздки, що підвищить продуктивність. Бізнеси також виграють від покращення логістики і доставки, зменшуючи операційні витрати і підвищуючи загальний економічний обсяг.
Автомобілі без водія: безпечні?
Автономні автомобілі обладнані кількома системами безпеки, резервними механізмами і аварійними засобами для мінімізації ризиків. Технології спрямовані на значне зниження кількості аварій через людську помилку, що становить значну частку дорожньо-транспортних пригод. Проводяться масштабні тестування і валідація для забезпечення безпеки і надійності, хоча повна оцінка їхньої надійності ще триває.
Штучний інтелект у автономних авто
Штучний інтелект є рушієм автономних транспортних засобів. Алгоритми AI обробляють дані сенсорів, розпізнають шаблони, ідентифікують об’єкти і приймають рішення у реальному часі для безпечного керування. Постійне навчання дозволяє AV покращувати свої показники через аналіз даних і досвід.
Виклики впровадження автономних авто
Ключові виклики — регуляторні та правові рамки, безпека, громадська довіра, кібербезпека і приватність даних. Інтеграція технологій AV з існуючою інфраструктурою і транспортними засобами також створює технічні і логістичні труднощі.
Проблеми приватності
Автономні авто збирають великі обсяги даних із сенсорів і камер, що викликає питання приватності. Забезпечення прозорого управління даними, їх анонімізації і міцних заходів кібербезпеки є критичними для вирішення цих питань і здобуття довіри громадськості до технології.
Висновок
Колись це було лише далекою мрією, але зараз автономні автомобілі технологічно можливі і можуть з’явитися на вулицях швидше, ніж очікується. Вони безперечно змінять автомобільну та суміжні галузі, суттєво впливаючи на прибутки тих компаній, які не швидко адаптуються. Водночас, позитивний вплив на суспільство і макроекономіку буде значним. Однак залишаться й ті, хто через нові технології втратить роботу і не зможе скористатися ширшими суспільними перевагами.