Рейси до Ель-Пасо відновлюються після раптового відключення через систему протидронів США

• Підсумки

• Компанії

• FAA скасував обмеження після раптової нічної зупинки

• FAA та армія у спорі щодо лазерної системи протидії дронам

• Дафі звинувачує картель у використанні дронів, але проникнення є поширеними в регіоні

ВАШИНГТОН, 11 лютого (Reuters) — Рейси до та з міста Ель-Пасо на кордоні Техасу відновилися у середу після внутрішніх суперечок у бюрократії щодо таємної військової системи протидії дронам, що змусила адміністрацію Трампа заборонити авіаційний рух більш ніж на сім годин.

Раптова закриття 71-го за завантаженістю аеропорту країни Федеральною адміністрацією авіації (FAA) залишила пасажирів без можливості виїзду та порушила нічні евакуаційні рейси. Спочатку FAA заявила, що закриття триватиме 10 днів, що стало б безпрецедентним кроком щодо одного аеропорту.

Рейтер Inside Track — ваш обов’язковий гід до найбільших подій у світовому спорті. Підписуйтеся тут.

Урядові та авіакомпанійські чиновники, які побажали залишитися анонімними, повідомили, що FAA закрив повітряний простір через побоювання, що лазерна система протидії дронам, яку тестує армія США, може становити ризик для авіаційного руху. Два агентства планували обговорити цю проблему пізніше цього місяця, але армія вирішила діяти без схвалення FAA, повідомили джерела.

Після того, як армія погодилася провести додаткові випробування безпеки перед використанням системи, яка розміщена у Форт-Блісс поруч з міжнародним аеропортом Ель-Пасо, FAA скасувала свої обмеження.

Білий дім був здивований закриттям повітряного простору Ель-Пасо, повідомили два джерела, що побажали залишитися анонімними, що спричинило поспіх серед правоохоронних органів, щоб з’ясувати, що сталося.

За словами джерел, FAA зняла обмеження незабаром після обговорення ситуації в офісі керівника апарату Білого дому Сюзі Вайлс.

Міністр транспорту США Шон Дафі, який керує FAA, заявив, що закриття було викликане проникненням дрона мексиканського наркокартелю. Однак зазвичай спостереження дрона біля аеропорту призводить лише до короткої зупинки руху, а не до тривалого закриття, і Пентагон повідомляє, що щомісяця трапляється понад 1000 таких інцидентів уздовж кордону США та Мексики.

Цей крок залишив без рейсів багато літаків Southwest Airlines, United Airlines та American Airlines у аеропорту, який обробля близько 4 мільйонів пасажирів щороку.

Мер Ель-Пасо Ренард Джонсон заявив, що FAA не зверталася до аеропорту, поліції або інших місцевих органів перед закриттям повітряного простору.

«Я хочу дуже чітко сказати, що цього ніколи не повинно було статися», — сказав він на прес-конференції.

Виконувач обов’язків адміністратора Адміністрації транспортної безпеки (TSA) Ха Нгуєн МакНілл також повідомила Конгресу, що її не повідомляли про цю ситуацію.

«Це проблема», — сказав республіканський представник Тоні Гонсалес із Техасу, який зазначив, що щодня трапляються проникнення дронів уздовж кордону США та Мексики.

АВІАКОМПАНІЇ ЗАСТАВЛЕНІ ЗАСТІГНУТИ

Авіакомпанії також були несподіваною жертвою ранкового оголошення. Southwest Airlines заявила, що вплив на її 23 щоденні рейси буде мінімальним.

«FAA не дуже переконливо, об’єктивно або професійно себе проявила», — сказав Боб Манн, консультант авіаційної галузі. «Питання в тому, чи отримаємо ми пояснення?»

Трамп неодноразово погрожував застосувати військову силу проти мексиканських наркокартелів, які використовують дрони для спостереження та нападів на цивільну та урядову інфраструктуру, повідомляють джерела у США та Мексиці.

Президент Мексики Клаудія Шейнбаум заявила на щоденній прес-конференції, що її уряд намагатиметься з’ясувати, що саме сталося, але наразі не має інформації про рух дронів уздовж кордону.

Напруженість між США та регіональними лідерами зросла з часів масштабного військового нарощування у південній Карибській зоні, атаки Венесуели та затримання її президента Ніколаса Мадуро у військовій операції. FAA обмежила польоти по всьому Карибському регіону після цієї атаки, що призвело до скасування сотень рейсів.

Репортажі з Вашингтона: Девід Шепардсон та Ідріс Алі; з Бангалору: Аканша Куші; додаткові репортажі: Стів Голланд, Дойінсола Оладіпо, Рауль Кортеc Фернандес, Ідріс Алі, Лаура Готтесдінер, Енді Салліван; написано Енді Салліван; редагування: Бернадетт Баум, Нік Зіємінскі, Франклін Пул, Андреа Річчі та Нія Вільямс

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters.