Генеральний директор American Airlines Роберт Ісом стикається з зростаючим внутрішнім опором, оскільки Об'єднана асоціація пілотів (APA), яка представляє 16 000 пілотів, розглядає можливість голосування за недовіру його керівництву. Пильна увага до профілю профспілки зумовлена послабленими фінансовими результатами авіакомпанії та операційними недоліками, виявленими під час недавніх зимових збоїв.

Основна напруга відображає глибші стратегічні занепокоєння: American Airlines залишається з боргом приблизно $35 мільярдів доларів, одночасно намагаючись конкурувати з прибутковістю та ефективністю конкурентів, таких як United Airlines, особливо на конкурентних ринках, таких як Чикаго. Генеральний директор American Airlines і команда керівництва тепер під критикою за неспроможність продемонструвати чіткий шлях до подолання цієї різниці у показниках.

Крім внутрішніх конфліктів, авіакомпанія стикається з посилюваним тиском на ринку. Пілоти стверджують, що керівництво було недостатньо підготовлене до операційних викликів, що обмежує здатність авіакомпанії інвестувати у компенсацію екіпажу та операційні покращення. Цей наростаючий конфлікт загрожує ускладнити вже існуючі труднощі American Airlines, оскільки галузь вимагає вищої операційної досконалості та прибутковості — тиск, який тепер поширюється і на керівний склад.