Tập đoàn trí tuệ tự động hàng đầu chào đón Tổng giám đốc mới

Tác giả | Chu Zhiyu

Horizon bằng một cuộc ký kết cực kỳ khiêm tốn đã gửi đi một thông điệp quan trọng về nhân sự ra bên ngoài.

Gần đây, Horizon đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Tập đoàn Thời đại Thông minh thuộc Tập đoàn CATL. Trong bức ảnh ký kết chính thức được công bố, một khuôn mặt khá quen thuộc trong ngành đã ngồi vào trung tâm quyền lực.

朱威, lần đầu tiên xuất hiện công khai với tư cách “Chủ tịch Horizon”. Wall Street Journal biết được, người từng giữ chức Tổng Giám đốc điều hành kinh doanh xe du lịch của CATL đã chính thức gia nhập Horizon từ đầu tháng này, thay thế vị trí Chủ tịch điều hành của 63 tuổi Chen Liming. Chen Liming chuyển sang làm Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị.

Theo nguồn tin thân cận, Zhu Wei đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Horizon, Chủ tịch bộ phận ô tô thông minh. Trong thông báo nội bộ, mô tả ông là “việc gia nhập của ông sẽ mang lại khả năng triển khai thương mại mạnh mẽ và khả năng tích hợp nguồn lực hệ sinh thái”.

Sự thay đổi nhân sự quan trọng này là một quyết định chiến lược của Horizon trong các giai đoạn khác nhau của ngành công nghiệp, nhằm điều chỉnh cấu trúc quản trị.

Để hiểu tại sao Zhu Wei lại gia nhập vào thời điểm này, cần nhìn rõ bối cảnh mà Chen Liming để lại.

Tốt nghiệp Nam Hàng năm 1986, du học Mỹ, làm việc tại Bosch suốt 26 năm — lý lịch của Chen Liming là một bản tóm tắt tiêu chuẩn về lịch sử kỹ thuật công nghiệp ô tô. Năm 2021, khi được mời gia nhập Horizon bởi Yu Kai, công ty khởi nghiệp này đang đối mặt với nỗi đau chuyển từ phòng thí nghiệm sang sản xuất hàng loạt xe. Chen mang đến là trật tự chuỗi cung ứng nghiêm ngặt và ngôn ngữ kỹ thuật Tier 1, như một chiếc neo giữ, giúp Horizon củng cố khả năng giao hàng từ 0 đến 1.

Trong những năm đó, Horizon không chỉ bán chip mà còn học cách trở thành một Tier 1 đủ tiêu chuẩn, hợp tác kỹ thuật phức tạp với các nhà sản xuất ô tô (OEM). Chen đã thành công trong việc truyền cảm hứng trật tự của ngành công nghiệp ô tô truyền thống vào một công ty AI khởi nghiệp mang đậm màu sắc internet.

Nhưng đến năm 2026, chiến trường đã thay đổi.

Thị trường ô tô tự lái hiện nay không còn chỉ là vấn đề có thể sản xuất hàng loạt hay không, mà là cuộc chiến về quy mô, phổ cập, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.

Wall Street Journal biết được, nhà sáng lập kiêm CEO của Horizon, Yu Kai, đã đặt ra nhiều mục tiêu cho sự phát triển tiếp theo của Horizon. Trong đó, có các mục tiêu định lượng như: trong 3-5 năm tới, HSD (Horizon SuperDrive) sẽ sản xuất hàng triệu bộ, và vào năm 2026, chỉ số MPI (Khoảng cách trung bình tiếp nhận tự động) của Horizon sẽ tăng gấp 10 lần, đồng thời hệ thống tự lái dựa trên hành trình 6M sẽ thâm nhập thị trường cấp thấp từ 7-10 triệu nhân dân tệ.

Nhu cầu mở rộng thương mại này khiến Horizon cần chuyển đổi từ một “công ty công nghệ hiểu xe” thành một “đế chế thương mại thống trị chuỗi cung ứng”.

Điều này đòi hỏi một tinh thần quyết liệt, thuộc về CATL, đã từng chiến đấu trong sản xuất giới hạn và mở rộng toàn cầu.

Trong tám năm làm việc tại CATL, Zhu Wei đã phụ trách lâu dài các lĩnh vực kinh doanh xe du lịch và lưu trữ năng lượng quốc tế. Ông đã trải qua toàn bộ quá trình từ một “ngựa đen” trong ngành trở thành bá chủ toàn cầu của ngành, hiểu rõ nghệ thuật chơi trò chơi chuỗi cung ứng. Nếu Chen Liming xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật “từ 0 đến 1” cho Horizon, thì nhiệm vụ của Zhu Wei là dẫn dắt Horizon hoàn thành “từ 10 đến 100”.

Việc Zhu Wei xuất hiện trong lễ hợp tác với công ty con của CATL không phải là ngẫu nhiên.

Mối quan hệ giữa Horizon và CATL rất sâu sắc. Ngay từ năm 2021, CATL đã cùng dẫn đầu vòng gọi vốn Series C của Horizon. Đến mùa hè 2025, CATL hợp tác cùng Hello và Ant thành lập “Zaofu Intelligence”, trong đó Horizon cung cấp chip hành trình 6P và hệ thống HSD.

Chủ đề chính của hợp tác này là “nền tảng vững chắc”. Chassis trượt của Era Intelligence kết hợp sâu sắc phần mềm và phần cứng với các sản phẩm hỗ trợ lái toàn cảnh của Horizon. Đây không chỉ là hợp tác kinh doanh, mà còn là sự tái cấu trúc “bộ não” và “xương sống” của ô tô.

Khi ô tô tự lái bước vào giai đoạn sâu, các công ty chip không còn chỉ là nhà cung cấp giải pháp đứng sau hậu trường nữa. Thông qua Zhu Wei, người từng là “Tổng Giám đốc điều hành của CATL”, mối liên kết giữa Horizon và CATL từ cấp vốn, cấp kinh doanh đã nâng lên thành sự hợp nhất sâu sắc về con người.

CATL đại diện cho khả năng chuỗi cung ứng tối ưu nhất của ngành công nghiệp xe năng lượng mới Trung Quốc, còn Horizon nắm giữ chìa khóa của trí tuệ nhân tạo. Sự kết hợp mạnh mẽ “năng lượng + trí tuệ” này, đối với các hãng xe thứ hai, thứ ba vẫn đang loay hoay tự nghiên cứu toàn bộ hệ thống tự lái hay mua ngoài, là một lời mời gọi hấp dẫn.

Phía Era Intelligence cũng cho biết, họ rất kỳ vọng vào ô tô tự lái, nền tảng vững chắc và hệ thống tự lái thông minh là những hướng có thể kết hợp phần mềm và phần cứng tốt, phát triển hợp tác hiệu quả.

Trong ngành ô tô, cạnh tranh chưa từng có sự nhân nhượng, chỉ có dòng chảy lớn cuốn trôi tất cả.

Đối với Horizon, năm 2026 là năm quyết chiến. Khi thị trường NOA (Hỗ trợ lái dẫn đường) trong đô thị phổ biến, ngành đã bước vào giai đoạn “đấu súng”. Huawei Qian Kun, Nvidia Orin và các giải pháp tự nghiên cứu của các hãng xe đang cạnh tranh quyết liệt trong từng khoảnh khắc.

Việc Zhu Wei gia nhập phản ánh phần nào tham vọng chiến lược của Horizon. Nhờ vào nguồn lực tích lũy trong thị trường xe du lịch, Horizon cần mở rộng hơn nữa tỷ lệ khách hàng cốt lõi, cố gắng xâm nhập nhiều hơn vào các thương hiệu liên doanh; đối với thị trường châu Âu, Đông Nam Á, Zhu Wei với tầm nhìn quốc tế của Faurecia và CATL sẽ là chất xúc tác thúc đẩy nhanh tiến trình; cùng với tiến trình vận hành vốn của Horizon, một đội ngũ lãnh đạo có nền tảng công nghệ, tầm chiến lược cao và khả năng điều hành thương mại sẽ là “bùa hộ mệnh” tốt nhất cho thị trường vốn.

Hiện tại, một nhóm người đã cùng nhau bước vào con đường chung vì sự nghiệp và tầm nhìn. Nhưng điều mà giới trong ngành chú ý hơn là liệu vị Tổng giám đốc mới có thể trong cuộc đua giá cả khốc liệt và vòng lặp công nghệ ngày càng nhanh, có thể mở ra một con đường “phổ cập” cho Horizon hay không.

Dòng chảy ban đầu còn nhỏ, sóng ngầm đã bắt đầu dâng trào. Bước đi của Zhu Wei mới chỉ bắt đầu.

Rủi ro cảnh báo và điều khoản miễn trừ

Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này không phải là lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng chưa xem xét các mục tiêu, tình hình tài chính hoặc nhu cầu đặc biệt của từng người dùng. Người đọc cần tự chịu trách nhiệm về các quyết định đầu tư dựa trên các ý kiến, quan điểm hoặc kết luận trong bài viết.