Sự thật về pin xe điện được phơi bày: sau 13 năm vẫn còn 75% dung lượng, nghiên cứu mới nhất của Geotab đã lật đổ những quan niệm cũ

Có bao nhiêu người vì lo lắng về tuổi thọ pin mà chần chừ không dám mua xe điện? Báo cáo mới nhất của nền tảng quản lý đội xe nổi tiếng của Canada, Geotab, mang tên “Nghiên cứu về sức khỏe pin năm 2025” có thể giúp xóa tan những nghi ngờ của bạn. Dựa trên dữ liệu thực tế theo dõi hơn 22.000 xe điện toàn cầu, hiệu suất của pin xe điện hiện đại vượt xa mong đợi của đại chúng. So với hình mẫu cũ “sử dụng ba năm thì bỏ”, thực tế lạc quan hơn nhiều.

Mức suy giảm trung bình chỉ 2,3% mỗi năm, vượt xa dự đoán của người tiêu dùng

Nghiên cứu của Geotab, dựa trên dữ liệu vận hành của 21 thương hiệu, hơn 22.700 xe điện nhẹ, cho thấy tốc độ suy giảm của pin xe điện thấp hơn nhiều so với lo ngại của ngành. Cụ thể, tỷ lệ suy giảm dung lượng trung bình mỗi năm khoảng 2,3%. Tính ra, sau 13 năm sử dụng bình thường, pin vẫn còn cung cấp khoảng 75% dung lượng ban đầu.

Ý nghĩa của con số này là gì? So sánh với dữ liệu khảo sát của công ty bảo hiểm xe hơi Mỹ The Zebra — trung bình chủ xe giữ xe khoảng 8 năm — bạn sẽ nhận thấy phần lớn người tiêu dùng khi bán lại hoặc loại bỏ xe, tình trạng sức khỏe pin (SOH) vẫn có thể còn trên 80%. Nói cách khác, “tuổi thọ kỹ thuật” của pin xe điện thường vượt xa “thời gian sở hữu thực tế” của người dùng. Điều này là một chỉ số quan trọng đối với những khách hàng dự định mua xe điện cũ.

Sạc nhanh là yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ pin

Tuy nhiên, không phải tất cả các cách sử dụng đều đạt được dữ liệu tuổi thọ lý tưởng. Nghiên cứu cho thấy, thói quen sạc ảnh hưởng rõ rệt đến tốc độ suy giảm của pin, đặc biệt là tần suất sử dụng sạc nhanh DC công suất cao.

Dựa trên phân tích của Geotab:

• Người dùng sạc nhẹ nhàng: nếu tỷ lệ sạc nhanh dưới 12%, tỷ lệ suy giảm trung bình mỗi năm chỉ 1,5%, là chế độ sử dụng tối ưu
• Người dùng sạc thường xuyên: nếu tỷ lệ sạc nhanh vượt quá 12%, đặc biệt là thường xuyên sử dụng trạm sạc công suất trên 100kW, tỷ lệ suy giảm trung bình mỗi năm sẽ tăng lên 2,5% hoặc cao hơn
• Người dùng sạc cực đoan: nếu hơn 40% các lần sạc dựa vào sạc nhanh, tốc độ suy giảm pin mỗi năm có thể đạt 3,0%, đây là chế độ sử dụng gây thử thách lớn nhất cho pin

Điều này cho thấy gì? Lựa chọn chiến lược sạc phù hợp có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ pin. Người đi lại hàng ngày nếu quen dùng sạc chậm AC hoặc sạc công suất thấp, có thể kiểm soát tốt tốc độ suy giảm của pin trong phạm vi tối ưu.

Tại sao tỷ lệ suy giảm năm nay cao hơn năm ngoái 0,5%?

Những độc giả tinh ý có thể nhận thấy, năm ngoái Geotab công bố tỷ lệ suy giảm trung bình là 1,8%, năm nay tăng lên 2,3%. Sự thay đổi này không phải do công nghệ pin tiến bộ kém đi, mà phản ánh thực tế thị trường qua dữ liệu cập nhật.

Giải thích chính thức cho biết, mẫu nghiên cứu năm 2025 lớn hơn và đa dạng hơn, quan trọng hơn, là do mạng lưới sạc nhanh toàn cầu phát triển nhanh chóng, ngày càng nhiều người tiêu dùng quen sử dụng sạc nhanh để bổ sung năng lượng, kéo theo tăng trung bình tỷ lệ suy giảm chung. Nói cách khác, đây không phải là chất lượng sản phẩm giảm sút, mà là do thay đổi hành vi người dùng.

Cơ hội mới cho thị trường xe điện đã qua sử dụng

Nghiên cứu này mở ra cơ hội mới cho thị trường xe điện cũ. Với sự phổ biến ngày càng tăng của công nghệ định vị từ xa (Telematics), trong tương lai, người mua có thể đánh giá chính xác tình trạng sức khỏe pin của từng xe, giống như việc đánh giá tình trạng thực tế của dụng cụ điện cũ khi mua bán, giúp tăng đáng kể độ minh bạch trong định giá và giao dịch xe cũ.

Cơ chế giao dịch minh bạch này không chỉ bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng mà còn tạo niềm tin cho toàn ngành. Không còn cảnh “không biết pin còn dùng được bao lâu”, mà dựa trên dữ liệu khoa học chính xác. Khi công nghệ pin bán rắn tiến tới thương mại hóa, tuổi thọ pin dự kiến sẽ còn tiến xa hơn nữa, giúp thị trường xe cũ sôi động hơn.

Tóm lại: Lo lắng về pin đã trở thành quá khứ

Tổng hợp nghiên cứu mới nhất của Geotab, chỉ cần duy trì thói quen sạc hợp lý, tuổi thọ pin xe điện hoàn toàn không còn là trở ngại trong quyết định mua xe. Trừ khi bạn là người cực đoan “chỉ sạc nhanh”, còn lại đến năm 2026, tuổi thọ pin xe điện đã không còn là vấn đề đáng lo ngại.

Đối với những người muốn tham gia thị trường xe điện, những khách hàng cân nhắc mua xe điện cũ, hay thậm chí là các nhà tham gia thị trường thu hồi pin và giao dịch thiết bị cũ, báo cáo này cung cấp nền tảng niềm tin vững chắc. Công nghệ tiến bộ, dữ liệu minh bạch, quy chuẩn thị trường đang định hình lại mối quan hệ tin cậy giữa người tiêu dùng và xe điện.