Trạm xăng Gate Gas vs. Nạp thủ công: Một so sánh toàn diện về thời gian và vốn

Kỷ nguyên của Web3 song song đa chuỗi không còn là lời tiên tri mà là thói quen hàng ngày.

Đối với những người dùng di chuyển hàng ngày thông qua các mạng như Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Base, v.v., chuyển đổi chuỗi từ lâu đã tự nhiên như chuyển đổi tab trình duyệt. Tuy nhiên, điều thực sự gây khó khăn cho một giao dịch thường không phải là tương tác hợp đồng phức tạp hoặc thời gian chờ đợi cho các cầu nối chuỗi chéo - đơn giản vì một chuỗi thiếu một vài đô la gas.

Trước đây, chỉ có một cách để giải quyết vấn đề này: nạp tiền thủ công. Tìm sàn để rút coin, chuyển mạng, chờ xác nhận, kiểm tra số dư… Một tập hợp các quy trình đi xuống, và vài phút hoặc thậm chí mười phút trôi qua, và các cơ hội thị trường có thể trôi qua.

Và bây giờ, Gate đưa ra một lựa chọn thứ hai: trạm xăng.

Đây không phải là một “công cụ bổ sung khí” đơn giản, mà là một giải pháp quản lý khí được thiết kế lại hoàn toàn. Bài viết này sẽ tháo dỡ sự khác biệt cốt lõi giữa hai mô hình từ hai khía cạnh hiệu quả và bảo mật, đồng thời trả lời một câu hỏi quan trọng: Khi nền tảng bắt đầu giả định sự phức tạp cơ bản, ranh giới trải nghiệm của người dùng có thể mở rộng đến mức nào?

So sánh hiệu quả: Từ “chuẩn bị phân mảnh” đến “sẵn sàng sử dụng”

Nút thắt cổ chai hiệu quả trong nạp tiền thủ công: Mỗi chuỗi là một rào cản

Bản chất của việc nạp tiền thủ công là người dùng phải “tích trữ” trước cho mọi giao dịch có thể xảy ra.

Bạn cần ETH trên Ethereum, BNB trên BNB Smart Chain và ETH trên Arbitrum. Ngay cả khi bạn có đủ USDT trong ví để mua NFT, miễn là số dư token gas gốc của chuỗi là 0, giao dịch không thể được gửi.

Chi phí ẩn nằm ở lỗi ước tính. Ví hiển thị “đủ gas”, nhưng khi mạng bị tắc nghẽn, phí thực tế có thể tăng đột biến ngay lập tức và giao dịch không thành công do không đủ gas - và sau đó bạn phải lặp lại quá trình gửi tiền một lần nữa. Nghiên cứu cho thấy hầu hết người dùng chọn từ bỏ giao dịch khi chi phí giao dịch vượt quá 5% giá trị giao dịch.

Cách các trạm xăng tái tạo hiệu quả: Một tài khoản, 100+ tài sản, 10+ mạng lưới

Logic thiết kế của các trạm xăng là chuyển khí từ**“Điều kiện mà người dùng phải chuẩn bị” thành “dịch vụ nền do nền tảng xử lý tự động”**。

• Tài khoản gas hợp nhất: Hệ thống liên kết một tài khoản gas chuyên dụng với mỗi ví EVM. Nếu gas gốc được phát hiện khi giao dịch được bắt đầu, hệ thống sẽ tự động thanh toán cho nó và giao dịch sẽ không bị gián đoạn, bật lên hoặc chờ đợi.
• Tự động chuyển đổi tài sản chéo: Người dùng không cần nắm giữ token gốc của mỗi chuỗi. Hơn 100 tài sản tiền điện tử như GT, USDT, USDC, ETH, BNB, v.v. có thể được nạp vào tài khoản gas và hệ thống hoàn thành việc trao đổi tài sản tự động và gas chuỗi mục tiêu trên phần phụ trợ.
• Các mạng EVM chính thống đã được bao phủ: bao gồm Ethereum, BNB Smart Chain, Arbitrum, Base, Polygon, Optimism, Avalanche, Linea, GateChain EVM, Gate Layer, v.v.

Hiệu quả tăng lên rất trực quan: một người dùng vận hành giao thức DeFi 7 chuỗi cùng lúc báo cáo rằng trước đây, anh ta thường xử lý thủ công việc bổ sung gas từ 3 đến 4 lần một ngày, nhưng bây giờ con số là 0.

So sánh bảo mật: Từ “Private Key Naked” đến “Bảo toàn chủ quyền tài sản”

Nếu hiệu quả là ngưỡng cho hoạt động đa chuỗi, bảo mật là vực thẳm bị bỏ qua nhiều nhất trong chế độ nạp tiền thủ công.

Vùng xám của nạp tiền thủ công: lừa đảo, bot giám sát và bẫy ủy quyền

Một loại lừa đảo mới đang lan rộng là: những kẻ lừa đảo cố tình làm rò rỉ khóa riêng tư với “tài sản lớn nhưng không đủ gas” để lừa người dùng chuyển phí gas. Người dùng nghĩ rằng họ đang phát hiện rò rỉ, nhưng trên thực tế, địa chỉ ví của họ đã được giám sát 24 giờ một ngày bởi một robot được triển khai bởi những kẻ lừa đảo - gas được chuyển trong vòng 0,1 giây sau khi đến nơi.

Đây không phải là một lỗ hổng hợp đồng, cũng không phải là một lỗ hổng brute force của khóa riêng tư. Đây là rủi ro mà người dùng chắc chắn sẽ phải đối mặt khi họ chủ động chuyển tài sản đến một địa chỉ đáng ngờ trong kịch bản gửi thủ công.

Ngoài ra, một số DApp hoặc dịch vụ thanh toán gas của bên thứ ba yêu cầu người dùng ký ủy quyền theo hợp đồng và một khi phạm vi ủy quyền quá rộng, rủi ro mất mát tài sản vượt xa phạm vi một vài đô la phí gas.

Thiết kế an toàn trạm xăng: minh bạch, không ủy quyền và tự kiểm soát quỹ

Các trạm xăng đã đưa ra hai lựa chọn chính về kiến trúc bảo mật:

1. Không cần ủy quyền hợp đồng bổ sung. Nền tảng chỉ cung cấp hỗ trợ thanh toán ở mức gas và không có bất kỳ quyền hoạt động nào đối với tài sản của người dùng.
2. Truy xuất nguồn gốc đầy đủ. Tất cả hồ sơ thanh toán, số dư tài khoản và chi tiết tiêu thụ gas có thể được truy vấn trong thời gian thực. Tiện lợi không có nghĩa là hộp đen, minh bạch là tiền đề của bảo mật tài sản.

Tài sản của người dùng vẫn nằm dưới sự kiểm soát của người dùng. Những gì các trạm xăng làm là sử dụng dự trữ của họ để “ứng trước” phí mạng lưới của bạn ngay khi giao dịch bị chặn - thay vì lấy chìa khóa và khóa cửa.

Sự khác biệt về kinh nghiệm giữa các thế hệ: từ “ngưỡng kỹ thuật” đến “đảm bảo sử dụng”

Tiền gửi thủ công không phải là không có sẵn và có thể hiệu quả ngay cả trong một số tình huống hoạt động chuỗi đơn nhất định. Nhưng bản chất của nó là chuyển sự phức tạp của môi trường đa chuỗi cho người dùng.

Trạm xăng đại diện cho một triết lý sản phẩm khác: khi các ứng dụng Web3 dần trở nên thường xuyên và phổ biến hơn, các chi tiết cơ bản nên được nền tảng hấp thụ chứ không phải do người dùng gánh chịu.

Sự khác biệt thế hệ này được phản ánh trong một số chi tiết:

Đây không chỉ là một bổ sung chức năng mà còn là một bước nhảy vọt quan trọng từ “thân thiện với kỹ sư” sang “thân thiện với người bình thường” trong tương tác trên chuỗi.

Tổng kết

Sau khi trạm xăng được ra mắt, một phản hồi tần suất cao của người dùng là: “Tôi sử dụng nó vì tôi không muốn đếm xăng nữa.” ”

Câu này nghe có vẻ nhẹ nhàng, nhưng đằng sau nó là trở ngại thực tế và ngoan cố nhất trên con đường phổ biến Web3. Multi-chain không phải là vấn đề, cross-chain bridge không phải là vấn đề, nhưng vài đô la gas bị mắc kẹt ở bước cuối cùng nhưng không thể vượt qua lại là vấn đề.

Các trạm xăng Gate Gas không phát minh ra các giao thức chuỗi chéo mới và không tái cấu trúc không gian khối. Nó chỉ làm một điều: gạch bỏ gas khỏi công việc tồn đọng của người dùng.

Vấn đề này được coi là khó khăn trong quá khứ. Giờ đây, nó đã trở thành trải nghiệm mặc định cho người dùng ví Gate.

Khi bạn không còn phải bị phân tâm bởi gas, bạn thực sự có sự tự do trên chuỗi.