Sea1 Offshore Inc (FRA:S5H0) Tóm tắt kết quả kinh doanh quý 4 năm 2025: Hiệu suất tài chính mạnh mẽ và …

GuruFocus News

Thứ Năm, ngày 12 tháng 2 năm 2026 lúc 22:00 GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

SEA1.OL

+0.56%

S5H0.F

-1.06%

Bài viết này lần đầu xuất hiện trên GuruFocus.

Ngày phát hành: 12 tháng 2 năm 2026

Để xem toàn bộ bản ghi âm cuộc họp báo cáo kết quả, vui lòng tham khảo bản transcript đầy đủ của cuộc họp.

Điểm tích cực

Sea1 Offshore Inc (FRA:S5H0) báo cáo biên EBITA mạnh 52% trong quý thứ tư.

Công ty đạt tỷ lệ sử dụng đội tàu cao 93% trong quý.

Một hợp đồng mới đã được trao cho C1 Atlas tại Brazil với điều khoản thuận lợi, tăng nguồn thu nhập trong tương lai.

Công ty có vị thế tài chính vững chắc với tỷ lệ vốn chủ sở hữu trên sổ sách là 54% và có quyền truy cập vào khoản vay quay vòng chưa sử dụng trị giá 100 triệu USD.

Sea1 Offshore Inc (FRA:S5H0) có lượng tồn kho lớn 1.270 triệu USD, với khả năng bảo hiểm đáng kể cho năm 2026 và 2027.

Điểm tiêu cực

Các khoản mục tài chính ròng âm 10,5 triệu USD, bao gồm lỗ tỷ giá 5,8 triệu USD.

Phần subsea giảm biên do đội tàu giảm.

Công ty có khoản nợ lãi ròng đáng kể 209 triệu USD.

Không có chính sách cổ tức rõ ràng, gây ra sự không chắc chắn cho cổ đông về các khoản thanh toán trong tương lai.

Thị trường khu vực APEC và Nam Mỹ đang yếu đi trong ngắn hạn, có thể ảnh hưởng đến hoạt động trong tương lai.

Điểm nổi bật trong phần Hỏi & Đáp

Cảnh báo! GuruFocus đã phát hiện 7 dấu hiệu cảnh báo với FRA:S5H0.

FRA:S5H0 có định giá hợp lý không? Kiểm tra luận điểm của bạn với công cụ tính DCF miễn phí của chúng tôi.

Hỏi: Các tàu mới của bạn so sánh thế nào với các tàu mới khác? Đáp: Các tàu mới của chúng tôi là các tàu cao cấp, tinh vi, trang bị cần cẩu 250 tấn, tối ưu cho hoạt động hiệu quả với tiêu thụ nhiên liệu và khí thải thấp. Chúng dựa trên thiết kế ST 245 và có thể phục vụ cả thị trường dầu khí và năng lượng tái tạo. (Giám đốc điều hành)

Hỏi: Tình trạng hợp đồng của C1 Sapphire và Avalon C là gì? Đáp: Avalon C có hợp đồng cố định đến tháng 7 năm nay, với các tùy chọn mở rộng. Hợp đồng của C1 Sapphire kết thúc vào tháng 4. (Giám đốc điều hành)

Hỏi: Bạn có thể cung cấp chi tiết về tài chính xây dựng mới không? Đáp: C1 đã ký hợp đồng vay 350 triệu USD. Khoảng 85 triệu USD sẽ có sẵn trước khi tàu được giao để trả các khoản phí tại xưởng trước khi giao hàng, phần còn lại sẽ được rút khi giao tàu. Khoản vay vẫn chưa được rút nhưng là nguồn vốn cam kết trong tương lai. (Giám đốc tài chính)

Hỏi: Các tàu can thiệp khoan đã được bao gồm trong lượng backlog subsea chưa? Đáp: Có, các tàu can thiệp khoan được bao gồm trong backlog subsea. (Giám đốc điều hành)

Hỏi: Bạn nghĩ gì về đơn hàng tàu mới trong lĩnh vực subsea? Đáp: Chúng tôi dự kiến sẽ có một số tàu ra mắt vào năm 2027 và 2028, nhưng chúng tôi tin rằng thị trường có thể hấp thụ các tàu mới này, ưu tiên các tàu hiện đại hơn so với tàu cũ. (Giám đốc điều hành)

Hỏi: Công ty có quan điểm gì về cổ tức? Đáp: C1 đã trả cổ tức 73 triệu USD vào năm 2024 và 94 triệu USD vào năm 2025. Tuy nhiên, không có chính sách cổ tức cố định. Các khoản cổ tức trong tương lai sẽ phụ thuộc vào triển vọng tài chính của công ty và điều kiện thị trường. (Giám đốc tài chính)

Tiếp tục câu chuyện  

Hỏi: Đã đầu tư bao nhiêu vào các tàu xây mới cho đến nay? Đáp: Chúng tôi đã đầu tư 74 triệu USD vào các tàu xây mới, trong đó 66 triệu USD dành cho các khoản trả góp. (Giám đốc tài chính)

Hỏi: Thời hạn hợp đồng hiện tại của C1 Amethyst là bao lâu? Đáp: Còn khoảng 33 tuần nữa hợp đồng hiện tại của C1 Amethyst sẽ kết thúc. (Giám đốc điều hành)

Để xem toàn bộ bản transcript của cuộc họp báo cáo kết quả, vui lòng tham khảo bản transcript đầy đủ của cuộc họp.