這家郵輪公司的前景正變得更加光明。其反彈股票的期權策略

嘉年華郵輪（CCL）已完成疫情後旅遊產業中最成功的企業轉型之一，市場現正開始反映這一轉變。在過去三年專注於降低債務後，CCL已進入一個以擴大利潤率和股東回報為中心的新階段。股息的恢復和自由現金流的加速，使市場的看法從復甦轉向複利增長。由於郵輪供應仍然緊張，定價能力提升，嘉年華的盈利能力正變得更強。交易時機與展望看漲突破：該股已突破多月以來限制反彈的32.50美元阻力位，這一阻力位在2025年期間多次阻擋反彈。相對強弱：CCL持續跑贏標普500，顯示潛在的機構資金積累。如果突破能夠持續，下一個技術目標將指向40美元區域，基於之前的盤整範圍。基本面 嘉年華的股價相較同行具有較大折讓，儘管其成長和盈利指標與行業競爭對手一致： － 預期市盈率：約13倍 vs. 行業約17倍 － 預期每股盈餘成長：約12.6% vs. 行業約12.1% － 預期營收成長：約4.2% vs. 行業約5.9% － 淨利率：約10.4% vs. 行業約9.9% 隨著債務大部分已經減少，資本支出在2026年放緩，額外的現金流正逐步流向股東。看漲論點 現金流轉折點：由於2026年沒有大型船舶交付，營運現金流正轉向股息和進一步的債務減少。定價能力：有限的行業產能增長支持持續的收益擴張。資產負債表：槓桿率下降，並且每年再融資節省7億美元，較2023財年有所改善，直接提升每股盈餘。期權交易 為了以明確風險和收益表達看漲觀點，我考慮賣出2026年3月27日的33/30美元看跌垂直價差，收取1.20美元的信用金。具體操作包括： 賣出2026年3月27日的33美元看跌期權 買入2026年3月27日的30美元看跌期權 最大風險：如果到期時CCL低於30美元，每張合約最大損失為180美元。最大收益：如果到期時CCL高於33美元，每張合約最大獲利為120美元。此策略在股價持續強勢或盤整於突破支撐位之上時，仍能產生收益。 查看此交易的最新價格，請參考OptionsPlay摘要 嘉年華已成功由一個槓桿復甦故事轉型為一個有紀律的現金流增長者。隨著突破確認、資產負債表質量改善和資本回報的恢復，CCL提供具有吸引力的上行空間，並以股息提供下行支撐。對於尋求旅遊復甦敞口且估值折讓的投資者來說，嘉年華展現出一個具有吸引力的風險調整看漲布局。 披露：無。所有CNBC Pro貢獻者所表達的意見僅代表其個人觀點，並不反映CNBC或其母公司或關聯公司的意見，且可能曾在電視、廣播、網路或其他媒介上傳播。 上述內容受我們的條款與條件及隱私政策約束。此內容僅供參考，不構成任何財務、投資、稅務或法律建議，也不構成購買任何證券或其他金融資產的建議。內容屬於一般性質，並不反映任何個人獨特的個人情況。上述內容可能不適合您的具體情況。在做出任何財務決策前，請務必諮詢您的財務或投資顧問。點此查看完整免責聲明。