亚洲年轻、技术娴熟的人口将推动该地区的增长：亚投行首席投资官林金西

亚洲仍然是世界增长最快的地区——其势头几乎没有减缓的迹象。根据麦肯锡到2025年的估算，到2040年，该地区有望贡献全球增长的40%。

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“这种增长轨迹将会持续，”亚洲基础设施投资银行（AIIB）首席投资官林金西在马来西亚经济论坛的 sidelines 对《财富》表示。“亚洲拥有年轻且技术熟练的人口基础，随着这一点，生产力和知识转移将会大幅提升。”

林金西是马来西亚本地人，她对自己国家的经济前景持乐观态度。马来西亚的失业率仅为2.9%，而马币近期触及五年来的最高点。

去年十月，AIIB与马来西亚四家银行——马来亚银行（Maybank）、CIMB银行、安邦银行（AmBank）和BPMB——签署合作协议，动员60亿美元用于资助东南亚的绿色基础设施项目。林金西称这是“支持马来西亚及周边地区经济增长的第一步”。

能源在东盟经济中占据重要地位，泰国的PTT、印度尼西亚的Pertamina以及印度尼西亚的国家电力公司（PLN）等企业位列《财富》东南亚500强的前十名。

由亚洲开发，为亚洲服务

AIIB成立于2015年，是由中国牵头推动的，旨在促进可持续经济发展和改善亚洲基础设施互联互通的努力。（中国国家主席习近平在2013年对印度尼西亚进行国事访问时提出了这一倡议。）

“在1980年，中国还没有高速公路，没有电气化铁路，没有现代机场，所谓的现代基础设施一无所有，”AIIB创始主席金立群去年接受《财富》采访时表示。“然而到1995年，中国的经济开始腾飞。从1995年起，制造业、加工行业等其他行业也迅速发展，因为基础设施的改善。”

AIIB拥有111个成员国，包括印度、法国、德国和英国等其他大经济体。（美国和日本都拒绝加入）

与世界银行等其他多边开发银行不同，AIIB的工作更专注于基础设施。林金西表示，AIIB不会“规定”成员国应做什么。“我们真正的目标是听取各国的需求，看看我们能如何支持他们。”

尽管定位为现有多边开发银行的替代方案，AIIB仍与同行的开发金融机构密切合作。自成立以来，林金西表示，他们已与其他同行多边开发银行合作完成了130多个项目，动员了超过320亿美元的共同融资。

AIIB在东南亚的基础设施投资主要集中在交通和流动性领域。该银行资助建设桥梁和收费公路，以及升级菲律宾的地铁基础设施，菲律宾如马尼拉等城市交通拥堵严重。AIIB还提供超过4亿美元资金，用于扩建泰国的乌塔堡国际机场，该机场连接曼谷、芭提雅等旅游热点。

2月10日，新加坡基础设施公司吉宝宣布，获得AIIB承诺的1.25亿美元，用于在亚太地区推动可持续基础设施项目的私募信贷基金。AIIB与吉宝的合作最终希望动员15亿美元资金，用于吉宝开发的项目。

“东盟是世界第五大经济体，”林金西上周对《财富》表示。“这些数字背后有力量。无论是贸易、电力，还是知识共享，这个集团都具有巨大潜力。”

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