海洋1离岸公司（FRA:S5H0）2025年第四季度财报会议亮点：强劲的财务表现和……

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周四，2026年2月12日，东亚时间晚上10:00 3分钟阅读

本文内容：

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本文首次发表于GuruFocus。

发布日期：2026年2月12日

完整财报会议记录，请参阅全文会议记录。

积极点

海洋1离岸公司（FRA:S5H0）第四季度的息税折旧摊销前利润（EBITA）利润率为52%。  

该季度船队利用率达到93%的高水平。  

在巴西获得一份C1 Atlas的新合同，条款有利，增强未来收入来源。  

公司财务状况稳健，账面权益比率为54%，并拥有1亿美元未动用的循环信贷额度。  

海洋1离岸公司（FRA:S5H0）拥有强大的订单积压，达12.7亿美元，2026年和2027年有充分的覆盖。  

消极点

财务净项为负1050万美元，其中货币损失为580万美元。  

由于船队规模缩减，海底作业部门的利润率出现下降。  

公司拥有2.09亿美元的净利息负债。  

尚未建立股息政策，给股东未来分红带来不确定性。  

亚太地区和南美市场短期内趋软，可能影响未来运营。  

问答亮点

警告！GuruFocus检测到关于FRA:S5H0的7个警示信号。  

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问：你们的新建船与其他新船相比如何？答：我们的新建船是高端复杂船只，配备250吨起重机，优化以实现高效运营，燃料消耗和排放低。它们基于ST 245设计，既可服务于油气市场，也适用于可再生能源市场。（CEO）

问：C1 Sapphire和Avalon C的合同状态如何？答：Avalon C的合同直到今年7月为止，之后还有续约选项。C1 Sapphire的合同在4月到期。（CEO）

问：能否提供新建船融资的详细信息？答：C1已获得3.5亿美元贷款协议。大约8500万美元将在船只交付前用于预付工厂分期付款，其余部分在交付时提款。该融资额度尚未动用，但代表未来的承诺资金。（CFO）

问：井下作业船是否包含在海底订单积压中？答：是的，井下作业船包含在海底订单积压中。（CEO）

问：你们对海底新建订单簿有何看法？答：我们预计2027年和2028年会有几艘新船推出，但我们相信市场可以吸收这些新建船，现代船只优于旧船。（CEO）

问：公司对股息的立场如何？答：C1在2024年支付了7300万美元股息，2025年支付了9400万美元。但没有固定的股息政策。未来的股息将取决于公司的财务前景和市场状况。（CFO）

故事继续

问：到目前为止在新建船上的投资有多少？答：我们在新建船上已投资了7400万美元，其中6600万美元用于分期付款。（CFO）

问：C1 Amethyst当前合同的剩余期限是多少？答：C1 Amethyst的当前合同剩余大约33周。（CEO）

完整财报会议记录，请参阅全文会议记录。

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