Người đi du lịch ở Singapore có thể sắp sửa lướt qua biển thay vì cắt qua chúng.
Công ty hàng không vũ trụ ST Engineering ra mắt AirFish, một phương tiện chở 10 người, trượt trên mặt nước từ 1 đến 3 mét, vào ngày 3 tháng 2 tại Triển lãm Hàng không Singapore.
Video đề xuất
“Đối với các tàu thông thường, có rất nhiều ma sát trên biển,” giải thích Leon Tan, phó chủ tịch của ST Engineering AirX, bộ phận của công ty phụ trách thiết kế phương tiện này. AirFish phục vụ cho những du khách “muốn tốc độ điểm đến điểm”, ông nói với Fortune, khi nó đạt vận tốc lên tới 100 knot (116 dặm mỗi giờ), tương đương với một máy bay nhẹ.
AirFish tận dụng hiệu ứng mặt đất, xảy ra khi không khí bị nén giữa cánh và bề mặt, tạo ra lực nâng và giảm lực cản. Điều này giảm lượng năng lượng mà phương tiện tiêu thụ khi di chuyển trên mặt nước, giống như cách chim hải âu lướt đi xa với năng lượng tối thiểu. (Liên Xô cũ là một trong những người ủng hộ lớn nhất của các phương tiện hiệu ứng mặt đất, mà các quan chức gọi là “ekranoplans,” và đã xem xét sử dụng như phương tiện quân sự.)
ST Engineering đã ký kết hai hợp tác cho AirFish, trong đó có một với nhà điều hành phà BatamFast để chạy chuyến giữa Singapore và thành phố Batam của Indonesia, với các chuyến đi đầu tiên bắt đầu vào quý III năm 2026. Một chiếc AirFish có thể hoàn thành chuyến đi trong 25 phút, bằng một nửa thời gian của một chiếc phà thông thường.
Công ty cũng công bố vào ngày 3 tháng 2 rằng nhà điều hành Wings Over Water Ferries của Ấn Độ cũng sẽ thuê và vận hành tối đa bốn phương tiện tại Ấn Độ vào cuối năm 2026.
Tan, từ ST Engineering, cho biết AirFish là một phần trong chiến lược của công ty hướng tới việc sản xuất thiết bị gốc. Trước đây, công ty tập trung vào bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO); đây là nhà cung cấp dịch vụ MRO thân vỏ máy bay lớn nhất thế giới, có các cơ sở tại châu Á, châu Âu và Mỹ.
Với doanh thu năm 2024 đạt 8,4 tỷ USD, ST Engineering đứng thứ 33 trong danh sách Fortune Southeast Asia 500, xếp hạng các công ty lớn nhất khu vực theo doanh thu. Công ty được thành lập vào năm 1967 và bắt nguồn từ ngành công nghiệp quốc phòng của Singapore. Trong 50 năm qua, công ty đã mở rộng danh mục sản phẩm bao gồm hàng không vũ trụ và đóng tàu.
ST Engineering hy vọng mang AirFish đến các điểm đến khác như Tioman và Desaru của Malaysia, Tan nói với Fortune. Ông tin rằng ngành du lịch hàng hải của Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng cho AirFish, đặc biệt là các quốc gia quần đảo như Indonesia, với hơn 17.000 đảo, và Philippines, với hơn 7.000 đảo.
Công ty cũng đang thử nghiệm xây dựng các phương tiện AirFish chở 24 và 36 hành khách, có thể vận chuyển nhiều hành khách hơn trên mỗi chuyến bay, Tan cho biết. Công ty cũng đang xem xét phát triển các phương tiện AirFish sang trọng chở 4 người để phục vụ nhóm khách siêu giàu.
Tham gia cùng chúng tôi tại Hội nghị Đổi mới Nơi làm việc Fortune từ ngày 19 đến 20 tháng 5 năm 2026 tại Atlanta. Thời đại mới của đổi mới nơi làm việc đã đến — và sách hướng dẫn cũ đang được viết lại. Tại sự kiện độc quyền, năng lượng cao này, những nhà lãnh đạo sáng tạo nhất thế giới sẽ tụ họp để khám phá cách AI, nhân loại và chiến lược hội tụ để định hình lại, một lần nữa, tương lai của công việc. Đăng ký ngay.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
ST Engineering của Singapore ra mắt AirFish: Một loại phương tiện 'hiệu ứng mặt đất' bay cách mặt biển vài mét với tốc độ lên đến 116 dặm mỗi giờ
Người đi du lịch ở Singapore có thể sắp sửa lướt qua biển thay vì cắt qua chúng.
Công ty hàng không vũ trụ ST Engineering ra mắt AirFish, một phương tiện chở 10 người, trượt trên mặt nước từ 1 đến 3 mét, vào ngày 3 tháng 2 tại Triển lãm Hàng không Singapore.
Video đề xuất
“Đối với các tàu thông thường, có rất nhiều ma sát trên biển,” giải thích Leon Tan, phó chủ tịch của ST Engineering AirX, bộ phận của công ty phụ trách thiết kế phương tiện này. AirFish phục vụ cho những du khách “muốn tốc độ điểm đến điểm”, ông nói với Fortune, khi nó đạt vận tốc lên tới 100 knot (116 dặm mỗi giờ), tương đương với một máy bay nhẹ.
AirFish tận dụng hiệu ứng mặt đất, xảy ra khi không khí bị nén giữa cánh và bề mặt, tạo ra lực nâng và giảm lực cản. Điều này giảm lượng năng lượng mà phương tiện tiêu thụ khi di chuyển trên mặt nước, giống như cách chim hải âu lướt đi xa với năng lượng tối thiểu. (Liên Xô cũ là một trong những người ủng hộ lớn nhất của các phương tiện hiệu ứng mặt đất, mà các quan chức gọi là “ekranoplans,” và đã xem xét sử dụng như phương tiện quân sự.)
ST Engineering đã ký kết hai hợp tác cho AirFish, trong đó có một với nhà điều hành phà BatamFast để chạy chuyến giữa Singapore và thành phố Batam của Indonesia, với các chuyến đi đầu tiên bắt đầu vào quý III năm 2026. Một chiếc AirFish có thể hoàn thành chuyến đi trong 25 phút, bằng một nửa thời gian của một chiếc phà thông thường.
Công ty cũng công bố vào ngày 3 tháng 2 rằng nhà điều hành Wings Over Water Ferries của Ấn Độ cũng sẽ thuê và vận hành tối đa bốn phương tiện tại Ấn Độ vào cuối năm 2026.
Tan, từ ST Engineering, cho biết AirFish là một phần trong chiến lược của công ty hướng tới việc sản xuất thiết bị gốc. Trước đây, công ty tập trung vào bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO); đây là nhà cung cấp dịch vụ MRO thân vỏ máy bay lớn nhất thế giới, có các cơ sở tại châu Á, châu Âu và Mỹ.
Với doanh thu năm 2024 đạt 8,4 tỷ USD, ST Engineering đứng thứ 33 trong danh sách Fortune Southeast Asia 500, xếp hạng các công ty lớn nhất khu vực theo doanh thu. Công ty được thành lập vào năm 1967 và bắt nguồn từ ngành công nghiệp quốc phòng của Singapore. Trong 50 năm qua, công ty đã mở rộng danh mục sản phẩm bao gồm hàng không vũ trụ và đóng tàu.
ST Engineering hy vọng mang AirFish đến các điểm đến khác như Tioman và Desaru của Malaysia, Tan nói với Fortune. Ông tin rằng ngành du lịch hàng hải của Đông Nam Á còn nhiều tiềm năng cho AirFish, đặc biệt là các quốc gia quần đảo như Indonesia, với hơn 17.000 đảo, và Philippines, với hơn 7.000 đảo.
Công ty cũng đang thử nghiệm xây dựng các phương tiện AirFish chở 24 và 36 hành khách, có thể vận chuyển nhiều hành khách hơn trên mỗi chuyến bay, Tan cho biết. Công ty cũng đang xem xét phát triển các phương tiện AirFish sang trọng chở 4 người để phục vụ nhóm khách siêu giàu.
Tham gia cùng chúng tôi tại Hội nghị Đổi mới Nơi làm việc Fortune từ ngày 19 đến 20 tháng 5 năm 2026 tại Atlanta. Thời đại mới của đổi mới nơi làm việc đã đến — và sách hướng dẫn cũ đang được viết lại. Tại sự kiện độc quyền, năng lượng cao này, những nhà lãnh đạo sáng tạo nhất thế giới sẽ tụ họp để khám phá cách AI, nhân loại và chiến lược hội tụ để định hình lại, một lần nữa, tương lai của công việc. Đăng ký ngay.